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軸系組合實驗裝置,電動車高壓控制與充電實驗臺

一、主要特點：
1、 本實驗箱具有軸系結構設計和軸系結構分析兩大實驗功能，培養(yǎng)學生的機構設計能力具有良好的使用效果；
2、 零件軸的結構形式多樣，使學生的靈活性和多樣樣有更深入的了解
3、 軸及軸上零件定位準確、固定可靠、軸上零件便于拆裝和調整。
4、 基本零件中共有68種125件，另配有標準件7類166件，
5、 能方便地組合出數(shù)三十一種軸系結構方案，具有內容系統(tǒng)，方案多樣的優(yōu)點。
6、 配有實驗指導書和裝拆工具供學生按照設計思路進行裝配和模擬設計。
7、 實驗箱可供5-7人使用。
8、教師教學設計系統(tǒng)：基于unity3d設計，用戶自行根據(jù)電腦配置選擇不同的交互界面大小，可選六級畫質等級?？蛇x圓柱齒輪軸系部件4種、錐齒輪軸系部件4種、蝸桿軸系部件6種進行安裝、拆卸、裝配、零部件測量（分為軸測量與底座測量）、考核等。零件拆裝的步驟過程中有智能提醒，由學生手動選擇對應的零件并移動至軸系結構上，選擇順序正確零件才能安裝上去，軟件內的模型均采用3D模型，由3Dmax制作而成，并經過渲染和潤色，使模型看起來與真實部件一般無二，設有非標零件庫（8種零件）、標準零件庫（12種零件）、測量工具庫（鋼直尺、游標卡尺）供拆裝選擇。軟件內配有實驗的目的、步驟、要求等集成的電子實驗考核題及指導書。使用考核功能時，出題供學生回答，當學生答完題目時給出考核分數(shù)，共12題，每道題目設為8分（其中一題為多選題，占12分），只有選擇了答案才能進行下一題。軟件需能進行全方位旋轉、放大、縮小觀看其細節(jié)。軟件須為整體同一平臺，不得以單獨的資源展現(xiàn)。

軸系組合實驗裝置,電動車高壓控制與充電實驗臺

一、產品簡介
采用高壓電控總成真實器件制作的實驗實訓臺架，可完成純電動汽車充配電系統(tǒng)相關的實驗實訓內容，充配電系統(tǒng)實物硬件平臺連接使用。適合于各類院校對純電動汽車充配電系統(tǒng)等理論和維修實訓的拆裝與維護、結構與原理認知、系統(tǒng)操作、功能動態(tài)演示、故障檢測與診斷教學需要。
二、功能特點
1.實訓臺與動力電池與電驅動等臺架連接，展示高壓配電控制與充電系統(tǒng)的結構與原理、動態(tài)演示高壓配電控制與充電系統(tǒng)工作過程。
2.高壓配電箱與動力電池包上蓋半透明改裝，展示內部控制器件結構。
3.面板采用4mm厚鋁塑板，立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標準系統(tǒng)圖板；學員可直觀對照圖板和實物，認識和分析系統(tǒng)的工作原理。
4.面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.安裝故障模擬系統(tǒng)，能實現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設置及診斷排除，可設置常見故障的設置及考核故障點10個。
6.設備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,經久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，便于移動。
7.配套實訓(實驗)指導書等教學資料，包含工作原理、實訓項目、故障設置及分析等要點說明。
8.安裝安全保護裝置：急停開關、機械式電源總開關、維修開關、轉動部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提示。
9.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件：本軟件基于unity3d開發(fā)，可選6級畫質，設有減速器、軸系結構的設計與虛擬拆裝、常見機械機構設計與仿真，機構資源庫，典型機械機構（汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝），軟件為一個整體軟件，不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。