- 多軸數(shù)控加工中心虛實一體實訓(xùn)裝置
多軸數(shù)控加工中心虛實一體實訓(xùn)裝置,普通柴油發(fā)動機拆裝翻轉(zhuǎn)實訓(xùn)裝置
智能制造是建設(shè)制造強國的主攻方向，數(shù)控機床是智能制造重要的組成部分，為響應(yīng)國家號召，本公司引進世界先進的數(shù)控軟件技術(shù)，研發(fā)本系列數(shù)控機床虛實一體訓(xùn)練機。訓(xùn)練機由
- 普通柴油發(fā)動機拆裝翻轉(zhuǎn)實訓(xùn)臺
普通柴油發(fā)動機拆裝翻轉(zhuǎn)實訓(xùn)臺,發(fā)動機解剖實訓(xùn)臺
1.采用 五十鈴4JB1 柴油發(fā)動機總成(易于拆裝)，組裝在專用發(fā)動機拆裝翻轉(zhuǎn)架上。
為了提高安全性能,發(fā)動機采用2側(cè)固定翻轉(zhuǎn)。
- 大眾電控汽油發(fā)動機解剖解剖實訓(xùn)臺
大眾電控汽油發(fā)動機解剖解剖實訓(xùn)臺,工業(yè)傳感器技術(shù)實訓(xùn)裝置
該設(shè)備采用電控汽油發(fā)動機總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示汽油發(fā)動機內(nèi)外部結(jié)構(gòu)和部件的運動情況，適用于汽油發(fā)動機原理和機械機構(gòu)的教學(xué)。
- 工業(yè)傳感器技術(shù)實訓(xùn)裝置
工業(yè)傳感器技術(shù)實訓(xùn)裝置,機械基礎(chǔ)課程教學(xué)實訓(xùn)裝置
本實訓(xùn)平臺打破了原有多門課程實訓(xùn)相互獨立的模式，將電路分析、模電、數(shù)電、微處理器、傳感器、FPGA技術(shù)、虛擬儀器技術(shù)、嵌入式技術(shù)等多門課程有機地結(jié)合在一個綜合實
- 機械基礎(chǔ)課程教學(xué)模型實訓(xùn)裝置
機械基礎(chǔ)課程教學(xué)模型實訓(xùn)裝置,電梯故障排查檢測仿真實訓(xùn)裝置
1.模型材料：采用鋁合金材料或?qū)嵨镏谱鳌?
2.運動構(gòu)件機械精加工，裝機精度高，機構(gòu)運動靈活。
- 電梯故障排查檢測仿真實訓(xùn)臺
電梯故障排查檢測仿真實訓(xùn)臺_汽車皮帶維修作業(yè)實訓(xùn)裝置
(1) 電梯控制柜需為真實的電梯控制柜；
(2) 工作電源：三相五線 AC380V±7% 或單相AC220V±4%；
- 自動變速器解剖實驗裝置
自動變速器解剖實驗裝置,手動變速器解剖運行實驗裝置
（1）采用自動變速器實體總成進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和換檔動力傳遞的整個過程。（2）通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使變速器內(nèi)部的機
- 手動變速器解剖運行實訓(xùn)裝置
手動變速器解剖運行實訓(xùn)裝置,無極變速器解剖實驗臺
(1)采用手動變速器實體進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，可全面展示內(nèi)部結(jié)構(gòu)和部件的運動情況，適合于手動變速器原理和機械機構(gòu)的教學(xué)。
- 液壓升降汽車翻轉(zhuǎn)裝置
液壓升降汽車翻轉(zhuǎn)裝置,豐田電控發(fā)動機解剖實訓(xùn)裝置
1.采用 2016款科魯茲1.4T 電控汽油發(fā)動機總成(易于拆裝)，組裝在專用發(fā)動機拆裝翻轉(zhuǎn)架上。2.采用減速翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，可使發(fā)動機任意角度旋轉(zhuǎn)，并能任意位置鎖止，便于學(xué)生從不同
- 無極變速器解剖臺實訓(xùn)裝置
無極變速器解剖臺實訓(xùn)裝置,豐田發(fā)動機解剖實訓(xùn)臺
（1無級變速器總成進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和換檔動力傳遞的整個過程。（2）剖和各剖面噴涂不同顏色，使變速器內(nèi)部的機械結(jié)構(gòu)和相互之間
