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自動控制與計算機控制實訓臺,裝載機底盤系統(tǒng)實訓裝置

一、系統(tǒng)組成
1、電源：輸入單相三線～220V±10%  50Hz。輸出直流±5V/2A、±12V/0.5A 電源，均有接反和短路保護功能。
2、核心系統(tǒng)：采用8088微處理器，方便計算機控制技術(shù)軟件編程；RS232總線接口與上位機通訊（可以USB接口通信），含有上位機總清復(fù)位和人工總清復(fù)位電路， 含有自動鎖零和人工鎖零功能。
3、函數(shù)發(fā)生器：實驗機自帶信號測量和信號顯示模塊
可測量信號電壓（-5V～+5V）、頻率、溫度、轉(zhuǎn)速等參數(shù)。
4、階躍信號發(fā)生器：由手控階躍發(fā)生（0/+5v、-5v/+5v），幅度控制（電位器），非線性輸出組。
5、函數(shù)信號發(fā)生器：能輸出正弦波、斜波、方波、矩型波、繼電特性、飽和特性、死區(qū)特性和間隙特性，有開關(guān)切換，同時有數(shù)碼管顯示波形相關(guān)信息。正弦波信號頻率范圍0.1HZ~2HZ和0.8HZ~50HZ兩檔,分辨率是0.1HZ和1HZ,其他波形頻率范圍是0.1HZ~250HZ,分辨率是0.1HZ。波形信號的幅值范圍-6V~+6V，幅值分辨率是0.1V,失真度不大于0.5%。阻抗不大于50Ω。
6、運算模擬單元：提供8個OP07基本運放模擬單元（實驗用），每單元的輸入回路有6組0.5%精度電阻、或 5%精度電容，反饋回路有7組0.5%精度電阻、或5%精度電容，和1個運算放大器組成。另有擴展運放模擬單元，其一可調(diào)零放大器，構(gòu)成比例環(huán)節(jié)、慣性環(huán)節(jié)、積分環(huán)節(jié)、比例微分環(huán)節(jié)，PID環(huán)節(jié)和典型的二階、三階系統(tǒng)等；其二校正網(wǎng)絡(luò)庫，可構(gòu)成各種校正環(huán)節(jié)；其三是2組整形模塊。

自動控制與計算機控制實訓臺,裝載機底盤系統(tǒng)實訓裝置

一、產(chǎn)品簡介
該設(shè)備采用  0.8T小型履帶式裝載機底盤各系統(tǒng)(由原車拆卸車身保留的原車完整底盤系統(tǒng))為基礎(chǔ)，充分展示底盤各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
包括前后懸掛系、轉(zhuǎn)向系、傳動系、變速器及掛檔機構(gòu)、制動系、工作裝置等系統(tǒng)、安裝腳輪的可移動式臺架等組成。
適用于學校對裝載機底盤各系統(tǒng)的理論和維修實訓的教學需要。
二、功能特點
1.安裝真實的底盤各系統(tǒng)（包含前后懸掛系、轉(zhuǎn)向系、傳動系、手動變速器及掛檔機構(gòu)、制動系、工作裝置），充分展示底盤各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2.可真實對底盤各系統(tǒng)展示與拆裝實訓。
3.原機動力驅(qū)動變速器可進行換檔操作及動態(tài)測試。
4.真實演示操作轉(zhuǎn)向工作過程。
5.真實演示操作工作裝置工作過程。
6.裝載機底盤各系統(tǒng)可真實操作與拆裝檢測實訓。
7.實訓臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
8.發(fā)動機、底盤、離合器、變速器原理構(gòu)造與維修虛擬仿真軟件
A：本軟件由認識發(fā)動機，曲柄連桿機構(gòu)，配氣機構(gòu)，潤滑機構(gòu)，冷卻機構(gòu)，燃油供給系統(tǒng)，點火系統(tǒng)，起動系統(tǒng)等8個模塊構(gòu)成。每個模塊不少于2個的教學實訓視頻，很全面的介紹了汽車發(fā)動機的組成，工作原理。列舉了多個發(fā)動機系統(tǒng)常見的故障及維修方式。