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動力電池裝調(diào)與測試智慧實(shí)驗(yàn)裝置

作者:液壓實(shí)驗(yàn)臺,發(fā)布時間:2024-03-13,瀏覽:

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動力電池裝調(diào)與測試智慧實(shí)驗(yàn)裝置,凸輪機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)裝置

 

一、主要功能
滿足電池裝配與調(diào)試能力,滿足動力蓄電池的裝配與調(diào)試、單體電池的裝配與測量、電池模組的分裝與測量、直流充電接口的裝配與測量、交流充電接口的裝配與測量。滿足以下實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目:單體電壓測試。單體內(nèi)阻測試。單體電池的分檔。模塊拆裝、打碼、調(diào)試與檢測。動力蓄電池的拆裝、調(diào)試與檢測。接觸器拆裝、測量。交直流充電接口拆裝。手動維修開關(guān)拆裝。電流
傳感器拆裝、測量。預(yù)充電阻拆裝、測量。高壓連接器拆裝。熱管理系統(tǒng)氣密性檢測。PACK氣密性檢測。BMS安裝。充放電測試。直流充電接口裝配與充電調(diào)試。高低壓線束拆裝。其他附件拆裝??梢耘c交流充電樁裝調(diào)臺、驅(qū)動電機(jī)裝調(diào)臺聯(lián)動測試,相互驗(yàn)證。
二、主要技術(shù)要求
(1)動力電池裝調(diào)臺金屬臺體,設(shè)備整體尺寸(長*寬*高):約1630*780*1730mm
(2)動力蓄電池
①電池管理系統(tǒng)(BMS)工作電壓范圍:DC 9~36V 。工作溫度范圍:-40℃~85℃。儲存溫度范圍:-40℃~125℃。工作濕度范圍(%):0~95%。單體電池電壓檢測范圍:0~5V。單只電池電壓采樣精度:≤5mV。單體電池電壓采樣頻率:≤100ms??傠妷簷z測精度:<1%。溫度測量范圍:-40~125℃。溫度檢測精度:±1℃。電流檢測范圍:≤75A。
②車載充電機(jī)。海拔高度:≤3000m 滿載輸出。存儲環(huán)境溫度:-40℃~80℃。工作環(huán)境溫度:-20℃~55℃正常工作;55℃~75℃降額輸出。相對濕度:0~95%。安裝環(huán)境:無劇烈振動和沖擊。粉塵環(huán)境:無導(dǎo)電或爆炸塵埃,沒有腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體或蒸氣。規(guī)格型號:75V 10A。輸入電壓:≥220V AC。工作頻率:50/60Hz。CC、CP功能:有。輸出電壓:≥75V DC。輸出電流:≤10A。輸出功率:≥800W。穩(wěn)壓精度:≤1%。穩(wěn)流精度:≤1%。電壓紋波(P-P):≤1%。工作效率:≥0.93。輸入過壓保護(hù)值:高于260V AC保護(hù)性關(guān)機(jī)

 

 

動力電池裝調(diào)與測試智慧實(shí)驗(yàn)裝置,凸輪機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)裝置

 

 

動力電池裝調(diào)與測試智慧實(shí)驗(yàn)裝置,凸輪機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)裝置

 

概述

在現(xiàn)代《機(jī)械原理》教學(xué)中,越來越注重對學(xué)生進(jìn)行理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)方式,注重培養(yǎng)學(xué)生的動手能力和創(chuàng)新意識,注重培養(yǎng)學(xué)生對現(xiàn)代虛擬設(shè)計(jì)和現(xiàn)代測試手段的靈活運(yùn)動能力。凸輪機(jī)構(gòu)是機(jī)械中的常用機(jī)構(gòu),隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展,機(jī)械自動化和半自動化得日益普及,凸輪機(jī)構(gòu)得到了更廣泛的應(yīng)用。

功能及特點(diǎn)

(1)凸輪運(yùn)動精密測量實(shí)驗(yàn)臺具有凸輪廓線手動測試和自動測試功能。通過實(shí)驗(yàn)了解凸輪廓線的測試方法。
(2)具有凸輪輪廓曲線反求計(jì)算功能,根據(jù)凸輪輪廓的檢測數(shù)據(jù)和測量獲的凸輪機(jī)構(gòu)基本尺寸,利用計(jì)算機(jī)反求從動件的位移、類速度和類加速度的數(shù)值函數(shù)變化規(guī)律。
(3)利用計(jì)算機(jī)對凸輪機(jī)構(gòu)從動件的運(yùn)動參數(shù)進(jìn)行采集、處理,做出實(shí)測的從動件運(yùn)動規(guī)律實(shí)測曲線, 并通過計(jì)算機(jī)對該機(jī)構(gòu)的運(yùn)動進(jìn)行數(shù)模仿真,做出相應(yīng)的從動件運(yùn)動規(guī)律理論曲線,從而深入了 解不同規(guī)律的盤形凸輪和圓柱凸輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)動特點(diǎn)。
(4)通過凸輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動參數(shù)曲線實(shí)測結(jié)果和理論仿真曲線的對比,比較兩者之間的差異,分析誤差原因。
(5)通過計(jì)算機(jī)對凸輪機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),對凸輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)動進(jìn)行仿真和測試分析,從而實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與計(jì)算機(jī)仿真和測試分析有效的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)際的緊密結(jié)合,培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐動手能力和創(chuàng)新意識。

本文關(guān)鍵詞:動力電池裝調(diào)與測試智慧實(shí)驗(yàn)裝置,凸輪機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)裝置
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