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十字路口交通燈控制實(shí)訓(xùn)臺

作者:液壓實(shí)驗(yàn)臺,發(fā)布時(shí)間:2024-02-29,瀏覽:

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十字路口交通燈控制實(shí)訓(xùn)臺,水冷式制冷實(shí)訓(xùn)臺

 

注:可單獨(dú)配備plc,也可與PLC實(shí)訓(xùn)裝置配合使用

設(shè)備結(jié)構(gòu):

立體交通燈實(shí)訓(xùn)模型為金屬結(jié)構(gòu),實(shí)訓(xùn)考核裝置模塊的I/O 端子、各常用模塊與的連接端子,均與安全插座連接,使用帶安全插頭的導(dǎo)線進(jìn)行電路連接;各指令開關(guān)、光電開關(guān)、和指示元件的電路,則通過端子排進(jìn)行連接。插拔線連接電路與端子連接電路相結(jié)合,既保證學(xué)生基本技能的訓(xùn)練、形成和鞏固,又保證電路連接的快速、安全和可靠。

技術(shù)參數(shù)

電源:單相AC220V、50Hz
功率:<200W
尺寸:不小于600*400*220mm

部分實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目:

1.電氣控制電路的安裝與PLC編程
(1)交通燈控制電路的連接與程序編寫
(2)交通燈組合控制電路的連接與程序編寫
3.自動控制系統(tǒng)的安裝與調(diào)試
(1)交通燈閃爍的控制與調(diào)試
(2)兩個(gè)個(gè)交通燈閃爍的控制與調(diào)試
(3)多個(gè)交通燈閃爍的控制與調(diào)試
(4)定時(shí)交通燈閃爍的控制與調(diào)試     
(5)多個(gè)定時(shí)交通燈閃爍的控制與調(diào)試

 

 

十字路口交通燈控制實(shí)訓(xùn)臺,水冷式制冷實(shí)訓(xùn)臺

 

 

十字路口交通燈控制實(shí)訓(xùn)臺,水冷式制冷實(shí)訓(xùn)臺

 

一、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目功能
1、采用水冷式機(jī)組,配備全封閉式
制冷壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器等制冷系統(tǒng)真實(shí)部件,并設(shè)有智能溫度調(diào)節(jié)儀、流量計(jì)、壓力表、電壓表、電流表等測量儀表。
2、制冷劑流量自動/手動調(diào)節(jié):可在不同蒸發(fā)環(huán)境下采取實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。如:過熱,過冷等。
3、熟悉蒸汽壓縮式制冷循環(huán)系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理
4、了解國際標(biāo)準(zhǔn)GB/T5773―2004容積式制冷壓縮機(jī)性能使用方法
5、利用蒸發(fā)器液體載冷劑循環(huán)法(主測法)求制冷壓縮機(jī)制冷量
6、利用水冷冷凝器熱平衡法(輔測法)求制冷壓縮機(jī)制冷量
7、主、輔測制冷量相對誤差的計(jì)算與分析
8、制冷機(jī)組能效比的計(jì)算與分析
二、裝置特點(diǎn)
1.本實(shí)訓(xùn)裝置按照國際標(biāo)準(zhǔn)GB/T 5773-2004容積式制冷壓縮機(jī)性能實(shí)訓(xùn)方法建立,以“蒸發(fā)器液體載冷劑循環(huán)法”為主要測量,以“水冷冷凝器量熱器法”作為輔助測量
2.采用1匹制冷機(jī)組,冷凝器和蒸發(fā)器均為板式水換熱器,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理,造型美觀大方
3、制冷流量控制量控系統(tǒng)
1)在蒸發(fā)器不同壓力下,實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)在不同制冷量的測試,具有壓縮機(jī)過冷/過熱自動調(diào)節(jié)
2)改變了機(jī)械式節(jié)流裝置在實(shí)驗(yàn)過程中難以調(diào)節(jié)和損壞,讓學(xué)生在實(shí)驗(yàn)過程中學(xué)習(xí)電子
控制的方法,操作調(diào)節(jié)方式,技術(shù)參數(shù)調(diào)整.
5)模式:觸摸屏或軟件連接模式下:可顯示壓縮機(jī)排氣溫度、吸氣溫度、冷凝溫度、蒸發(fā)溫度,可根據(jù)溫度實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)機(jī)組過冷度。過熱度。
6)雙向流量控制模塊:通過自動調(diào)節(jié)提高冷媒流量,可以有效降低壓縮機(jī)的排氣溫度,擴(kuò)大壓縮機(jī)高效做功區(qū)。

本文關(guān)鍵詞:十字路口交通燈控制實(shí)訓(xùn)臺,水冷式制冷實(shí)訓(xùn)臺
本文原址:http://hot-mama.cn/news/gsxw/3418.html

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