如果您對我們的文章分動器拆裝實訓(xùn)裝置,動力電池BMS實訓(xùn)裝置有任何疑問,請及時聯(lián)系我們,我們會為您解答閱讀時產(chǎn)生的問題,并且如果您看了分動器拆裝實訓(xùn)裝置,動力電池BMS實訓(xùn)裝置后,也有興趣投稿,我們也將為您提供像本文分動器拆裝實訓(xùn)裝置,動力電池BMS實訓(xùn)裝置一樣的機會,將您的投稿上傳到我們的平臺上。
分動器拆裝實訓(xùn)裝置,動力電池BMS實訓(xùn)裝置
一、功能簡介
1.采用 分動器總成(附件齊全,易于拆裝),并裝在專用臺架上。學(xué)生從不同的角度進(jìn)行拆卸和裝配。
2.臺架采用了高強度的鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面經(jīng)噴涂工藝處理。臺架底部帶有自鎖腳輪,可移動式,方便教學(xué)。
二.技術(shù)規(guī)格
設(shè)備外形:300×300×700mm (長×寬×高)
顏色:7032
鋼管:40*40*3mm
萬向腳輪
前二只萬向帶鎖止功能腳輪
2后二只萬向腳輪
腳輪與臺架用M6*4螺絲固定,方便設(shè)備維修與維護(hù)。
腳輪:60mm×50mm(直徑×寬度)
腳輪支撐:1.0T
二、基本配置(每臺)
序號 | 名 稱 | 規(guī)格型號 | 單位 | 數(shù)量 |
1 | 分動器總成 | 附件齊全,易于拆裝 | 套 | 1 |
2 | 拆裝臺架(帶自鎖腳輪裝置) | 300×300×700mm | 臺 | 1 |
分動器拆裝實訓(xùn)裝置,動力電池BMS實訓(xùn)裝置
一.產(chǎn)品簡介
選用原廠原裝純電動汽車動力電池包(含BMS管理系統(tǒng)),安裝原車真實器件與保留原車控制功能,及原裝高壓配電箱和車載充電機。
真實展示磷酸鐵鋰動力電池包核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運行工況,高壓系統(tǒng)安全注意事項,培養(yǎng)學(xué)員對磷酸鐵鋰動力高壓電池故障分析和處理能力。
適用于各類型院校新能源純電動汽車動力電池管理課程教學(xué)和維修維護(hù)實訓(xùn)。
二.功能特點
1.各主要部件安裝在實訓(xùn)平臺上,保留原車電氣連接方式,斷電后可方便拆裝,訓(xùn)練拆裝線束與電器,掌握高壓系統(tǒng)零部件拆裝和安全保護(hù)要點。
2.采用原車的電池管理系統(tǒng),由電池管理控制器和電池信息采集器及動力電池采樣線組成;
3.電池管理控制器保留原車功能,類如充放電管理、接觸器控制、功率控制、電池異常狀態(tài)報警和保護(hù)、SOC/SOH計算、自檢以及通訊功能等;
4.電池信息采集器保留原車功能,類如電池電壓采樣、溫度采樣、電池均衡、采樣線異常檢測等;
5.動力電池采樣線保留原車功能,類如連接電池管理控制器和電池信息采集器,實現(xiàn)二者之間的通訊及信息交換。
6.BMS電池管理系統(tǒng)保留原車功能,類如主動均衡功能,開關(guān)控制保護(hù)(單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫),與充電機CAN通訊,通過BMS控制車載充電機工作,估算SOC(荷電狀態(tài))等。
7.安裝原車儀表,可以觀察充放電過程等各項參數(shù)。保留原車儀表功能,動力電池包充放電過程控制邏輯和主要部件參數(shù)變化規(guī)律。
8.實訓(xùn)臺給驅(qū)動等其他系統(tǒng)實訓(xùn)臺提供動力高壓電源,原車配套連接電纜線,保留原車連接方式。
8. 設(shè)備配備12V輔助電源接地機械開關(guān),可快速切斷系統(tǒng)高低壓電源。
9.動力高壓配電箱上蓋采用透明5mm有機玻璃改裝,清晰觀察了解控制原理和內(nèi)部控制元件。
分動器拆裝實訓(xùn)裝置,動力電池BMS實訓(xùn)裝置是我們的原創(chuàng),請尊重我們的勞動,不要隨意轉(zhuǎn)發(fā),如果您要對分動器拆裝實訓(xùn)裝置,動力電池BMS實訓(xùn)裝置進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā),請注明分動器拆裝實訓(xùn)裝置,動力電池BMS實訓(xùn)裝置是來自戴育教儀廠。