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電動車高壓安全綜合實(shí)訓(xùn)臺

作者:液壓實(shí)驗(yàn)臺,發(fā)布時間:2024-02-09,瀏覽:

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電動車高壓安全綜合實(shí)訓(xùn)臺,制冷壓縮機(jī)性能測試實(shí)訓(xùn)臺

 

一.產(chǎn)品簡介
平臺選用純電動車交流異步
電機(jī)與控制器、智能工況模擬系統(tǒng)、鋰電池及管理系統(tǒng)(BMS)、儀表、傳動系統(tǒng)、電子真空液壓制動系統(tǒng)、模擬加載控制器、加載器、教學(xué)板等真實(shí)器件制作的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)臺架,可完成電驅(qū)動等相關(guān)綜合系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。適合于各類院校對電驅(qū)動傳動系統(tǒng)、鋰電池及管理系統(tǒng)(BMS)、高壓安全系統(tǒng)等系統(tǒng)理論和維修實(shí)訓(xùn)的拆裝與維護(hù)、結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知、系統(tǒng)操作、功能動態(tài)演示、故障檢測與診斷教學(xué)需要。

二.功能特點(diǎn)

1.鋰電池及管理系統(tǒng)(BMS):動力電池參數(shù)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控、故障診斷、SOC估算、短路保護(hù)、絕緣檢測、充放電控制、均衡等功能,并通過CAN總線的方式與帶CAN通訊的車載充電機(jī)等進(jìn)行信息交互。
2.純電動
汽車動力電池包(動力電池:單體鐵鋰電池3.7V50Ah,共20節(jié)串聯(lián)),電池管理系統(tǒng)包含:電壓與溫度及電流采集模塊、主控模塊等,主控模塊通過CAN網(wǎng)絡(luò)與其他模塊通訊,直觀了解動力電池PACK技術(shù)。
3.動力電池包、電流傳感器
、充電繼電器、總正繼電器、總負(fù)繼電器均設(shè)有檢測端口,可實(shí)時檢測系統(tǒng)電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4.BMS電池管理系統(tǒng)帶被動均衡功能,帶開關(guān)控制保護(hù)(單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫),與車載充電機(jī)CAN通訊,通過BMS控制車載充電機(jī)工作,估算SOC(荷電狀態(tài))等。

 

 

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制冷壓縮機(jī)性能測試實(shí)訓(xùn)裝置”,配備全封閉式制冷壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器等制冷系統(tǒng)真實(shí)部件,并設(shè)有智能溫度調(diào)節(jié)儀、流量計、壓力表、電壓表、電流表等測量儀表。不但能開設(shè)制冷壓縮機(jī)性能參數(shù)的測定實(shí)訓(xùn),還能進(jìn)行制冷循環(huán)基本原理的演示實(shí)訓(xùn)。適用于職業(yè)院校制冷專業(yè)相關(guān)課程的教學(xué)實(shí)訓(xùn)。
一、 裝置特點(diǎn)
1.本實(shí)訓(xùn)裝置按照國際標(biāo)準(zhǔn)GB/T 5773-2004容積式制冷壓縮機(jī)性能實(shí)訓(xùn)方法建立,以“蒸發(fā)器液體載冷劑循環(huán)法”為主要測量,以“水冷冷凝器量熱器法”作為輔助測量
2.采用1匹制冷機(jī)組,冷凝器和蒸發(fā)器均為殼管式水換熱器,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理,造型美觀大方
二、 技術(shù)性能
1.輸入電源:單相三線~220V±10% 50Hz
2.工作環(huán)境:溫度-10℃~+40℃ 相對濕度<85%(25℃) 海拔<4000m
3.裝置容量:<2.5kVA
4.制冷劑:R22
5.制冷量:1.3kW
6.重 量:100kg
7.外形尺寸:120cm×60cm×142cm
三、 基本配置及功能
1.控制屏
采用雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu),造型新穎。***上層布置制冷系統(tǒng),可直觀展示制冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu);正面設(shè)有電源控制及測量儀表功能板。底部裝有四個帶剎車的萬向輪,便于移動和固定。
2.制冷系統(tǒng)
1匹全封閉壓縮機(jī)、臥式殼管式冷凝器、視液鏡、干燥過濾器、手動節(jié)流閥、儲液器和干式蒸發(fā)器

本文關(guān)鍵詞:電動車高壓安全綜合實(shí)訓(xùn)臺,制冷壓縮機(jī)性能測試實(shí)訓(xùn)臺
本文原址:http://hot-mama.cn/news/gsxw/3315.html

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