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單片機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)裝置

作者:液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái),發(fā)布時(shí)間:2024-02-06,瀏覽:

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單片機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)裝置,新能源汽車高壓器件示教實(shí)訓(xùn)臺(tái)

 

一、系統(tǒng)簡(jiǎn)介

本系統(tǒng)是《MCS-51單片機(jī)原理與接口》《單片機(jī)控制技術(shù)》《自動(dòng)化控制》《EDA》等課程教學(xué)的**配套實(shí)驗(yàn)設(shè)備。以小系統(tǒng)、多功能、易擴(kuò)展為設(shè)計(jì)思想,主板以《51系列單片機(jī)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)》基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)為主,增加地址總線、數(shù)據(jù)總線、控制總線引出和擴(kuò)展單元(區(qū)),這樣學(xué)??梢詮男枰霭l(fā),選配各種擴(kuò)展模塊,為各類院校的教學(xué)實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)提供了良好的實(shí)驗(yàn)開(kāi)發(fā)環(huán)境,也是科研、開(kāi)發(fā)工作者的得力助手。

二、系統(tǒng)組成:

1.硬件:

(1)開(kāi)發(fā)系統(tǒng)組成:?jiǎn)纹瑱C(jī)仿真接口(仿真器外接),用戶CPU(AT89S52),系統(tǒng)控制芯片(1032),64K程序存儲(chǔ)器(w27c512),64K數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器(61256x2),開(kāi)放式4*6鍵盤(pán)電路,開(kāi)放式6位動(dòng)態(tài)數(shù)碼管顯示電路.

(2)輸入/ 輸出:128*64 LCD圖文電路(或字符式1602 LCD),單脈沖發(fā)生器,8MH時(shí)鐘分頻,8位開(kāi)關(guān)邏輯電平輸入/ 輸出電路,排針∕鎖緊孔轉(zhuǎn)接口、16*16 LED點(diǎn)陣電路,音頻功放,0~5V可調(diào)模擬量,PWM電路、射極跟隨器,ISP在線下載接口,打印口,用戶串行接口。

(3)常用接口芯片:RS232/485、74LS273、74LS244、8279、0832、0809、8253、8250、8251、8255、等;

(4)控制對(duì)象:喇叭、溫度18B20、IC卡讀寫(xiě)、蜂鳴器、小型直流電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、壓力傳感器、繼電器等;

(5)擴(kuò)展單元接口:提供總線接口,可自行擴(kuò)展設(shè)計(jì)或選配我公司各種擴(kuò)展模塊。 

2.軟件:系統(tǒng)配置2000/xp等操作平臺(tái)的單片機(jī)仿真調(diào)試軟件,支持匯編、C51語(yǔ)言編譯、調(diào)試;單片機(jī)在線下載軟件等。

3.電源:系統(tǒng)內(nèi)置高性能直流穩(wěn)壓電源。

4.機(jī)箱:系統(tǒng)配置輕便鋁合金箱子作為實(shí)驗(yàn)儀機(jī)箱。

三、系統(tǒng)主要特點(diǎn):

(1)仿真器外接:仿真器和實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)分開(kāi),實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)只留仿真器接口,仿真器可單獨(dú)使用。實(shí)驗(yàn)儀配置的51/96通用單片機(jī)仿真器,64K數(shù)據(jù)空間、64K 程序空間全部開(kāi)放,不占用CPU資源,采用雙CPU模式,仿真CPU和實(shí)驗(yàn)CPU獨(dú)立運(yùn)行,軟件提供單步、斷點(diǎn)、暫停、全速運(yùn)行等調(diào)試功能。。        

(2)實(shí)驗(yàn)開(kāi)放性:實(shí)驗(yàn)電路單元盡可能獨(dú)立開(kāi)放,如開(kāi)放式鍵盤(pán), 開(kāi)放式顯示器,開(kāi)放式串口等,為適應(yīng)多種方式實(shí)驗(yàn)提供可能。

(3)二次開(kāi)發(fā):系統(tǒng)將地址總線、數(shù)據(jù)總線、控制總線全部引出,主機(jī)板留有擴(kuò)展單元,通過(guò)單片機(jī)仿真器調(diào)試用戶系統(tǒng)。

 

 

單片機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)裝置,新能源汽車高壓器件示教實(shí)訓(xùn)臺(tái)

 

 

單片機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)裝置,新能源汽車高壓器件示教實(shí)訓(xùn)臺(tái)

 

一.產(chǎn)品簡(jiǎn)介
本設(shè)備采用 原車新能源
汽車高壓真實(shí)器件制作,展示新能源汽車高壓的結(jié)構(gòu)與工作原理,適合于各類院校對(duì)純電動(dòng)汽車高壓器件理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
二.設(shè)備組成
高壓盒、動(dòng)力電池高壓電纜、電機(jī)控制器電纜、快充線束電纜、慢充線束電纜、DCDC線束電纜、車載充電機(jī)線束電纜、空調(diào)壓縮機(jī)線束電纜、空調(diào)PTC線束電纜、操作控制臺(tái)、訓(xùn)練控制按鈕、原理檢測(cè)面板與結(jié)構(gòu)彩圖。
三.功能特點(diǎn)
1.展示高壓盒高壓器件的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程;
2.設(shè)備面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的**鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;4mm鋁塑面板打印有永不褪色的UV平板彩色電路圖;學(xué)員可直觀對(duì)照面板資料和高壓控制盒的實(shí)物,認(rèn)識(shí)和分析高壓控制盒的器件和原理;
3.控制臺(tái)安裝有BJEV高壓控制盒的解剖部件,能清晰看清高壓控制盒的控制繼電器、熔斷器、連接器端子等電子器件;
4.系統(tǒng)含有動(dòng)力電池高壓電纜、電機(jī)控制器電纜、快充線束電纜、慢充線束電纜、DCDC線束電纜、車載充電機(jī)線束電纜、空調(diào)壓縮機(jī)線束電纜、空調(diào)PTC線束電纜、國(guó)標(biāo)快慢充電槍與充電座;
5.展示BJEV高壓線路的高壓互鎖信號(hào)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程;識(shí)別高壓線束連接器的端子及對(duì)應(yīng)的功能;
6.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有雙獨(dú)立線路控制系統(tǒng)的硬件模塊;安裝有各高壓模塊的汽車真實(shí)接口連接器,這些接口可以訓(xùn)練學(xué)生對(duì)高壓電路的連接。
7.機(jī)械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開(kāi)發(fā),可選6級(jí)畫(huà)質(zhì),設(shè)有減速器、軸系
結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與虛擬拆裝、常見(jiàn)機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真,機(jī)構(gòu)資源庫(kù),典型機(jī)械機(jī)構(gòu)(汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的虛擬拆裝),軟件為一個(gè)整體軟件,不能為一個(gè)個(gè)單獨(dú)的資源。
A.減速器設(shè)計(jì)與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級(jí)展開(kāi)式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級(jí)圓柱齒輪減速器。

本文關(guān)鍵詞:?jiǎn)纹瑱C(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)裝置,新能源汽車高壓器件示教實(shí)訓(xùn)臺(tái)
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單片機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)裝置,新能源汽車高壓器件示教實(shí)訓(xùn)臺(tái)是我們的原創(chuàng),請(qǐng)尊重我們的勞動(dòng),不要隨意轉(zhuǎn)發(fā),如果您要對(duì)單片機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)裝置,新能源汽車高壓器件示教實(shí)訓(xùn)臺(tái)進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā),請(qǐng)注明單片機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)裝置,新能源汽車高壓器件示教實(shí)訓(xùn)臺(tái)是來(lái)自戴育教儀廠。