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技術(shù)參數(shù)和功能要求
1.1 測(cè)試試驗(yàn)功能
“齒輪傳動(dòng)性能綜合性能測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)”的試驗(yàn)對(duì)象為各種類型的齒輪傳動(dòng)裝置,主要完成下列性能試驗(yàn):
(1).齒輪傳動(dòng)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)精度測(cè)試實(shí)驗(yàn)。
(2).齒輪傳動(dòng)背隙測(cè)量與扭轉(zhuǎn)剛度測(cè)試試驗(yàn)。
(3).齒輪傳動(dòng)空載摩擦轉(zhuǎn)矩測(cè)量試驗(yàn)。
(4).齒輪傳動(dòng)機(jī)械效率測(cè)試試驗(yàn)。
(5).齒輪傳動(dòng)變載荷下的綜合性能試驗(yàn)。
2.1 主要技術(shù)參數(shù)
2.1.1 驅(qū)動(dòng)部分
驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率:3 KW
驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定轉(zhuǎn)速:1500rpm
驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化范圍:200-3000rpm(變頻或伺服驅(qū)動(dòng)調(diào)速)
2.1.2載荷部分
磁粉制動(dòng)器 200Nm 630Nm各一臺(tái)。
載荷大小由控制系統(tǒng)通過電流控制和自動(dòng)穩(wěn)定,有手控和載荷時(shí)間譜輸入兩種功能。
2.1.3傳感器部分
扭矩傳感器 50Nm 500Nm。精度小于0.2%FS
角位移傳感器兩套,2000柵/轉(zhuǎn)
溫度傳感器 精度≤0.1攝氏度
2.1.4 測(cè)試控制部分
試驗(yàn)臺(tái)具有電機(jī)程控起停,轉(zhuǎn)速程控調(diào)節(jié),負(fù)載程控調(diào)節(jié)功能,能夠自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集處理、工況控制與實(shí)驗(yàn)結(jié)果自動(dòng)輸出。采用計(jì)算機(jī)控制,減速器試驗(yàn)臺(tái)測(cè)控系統(tǒng)軟件集試驗(yàn)參數(shù)輸入、試驗(yàn)流程控制、測(cè)量信號(hào)采集、信號(hào)處理與結(jié)果顯示、試驗(yàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、打印實(shí)驗(yàn)報(bào)表等功能于一體、系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)具有自動(dòng)與手動(dòng)兩種模式,主要測(cè)試功能為:
(1).輸入轉(zhuǎn)速控制
(2).輸出載荷控制
(3).輸入輸出軸轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)速測(cè)試
(4).瞬時(shí)傳動(dòng)比測(cè)試
(5).輸入輸出軸轉(zhuǎn)矩和系統(tǒng)效率測(cè)試
(6).減速器溫度測(cè)試
2.1.5 電氣系統(tǒng)
試驗(yàn)臺(tái)應(yīng)配備專用電氣柜和控制操作臺(tái),符合國(guó)家電氣規(guī)范和安全標(biāo)準(zhǔn)。
2.1.6 其他
試驗(yàn)臺(tái)采用模塊化結(jié)構(gòu),學(xué)生可以根據(jù)自己設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)方案和內(nèi)容,自己動(dòng)手進(jìn)行搭接傳動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)、裝配和調(diào)試。傳動(dòng)機(jī)械配置合理,裝配的互換性好,組裝方便。
系統(tǒng)安裝平板尺寸2000X1200,帶T形槽。平板需安放在專用支架上或帶支撐腳,離地面高度500mm左右,便于實(shí)驗(yàn)室叉車吊裝工件操作。
提供常見的工業(yè)級(jí)齒輪減速器試驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng),設(shè)計(jì)制造相應(yīng)的聯(lián)軸器、傳感器安裝和調(diào)整附件,提供試驗(yàn)手冊(cè)及組裝工具一套、可以由學(xué)生安裝組合完成常規(guī)教學(xué)實(shí)驗(yàn)。包括:
(1).雙級(jí)圓柱齒輪減速器 傳動(dòng)比1:10
(2).蝸桿減速器 傳動(dòng)比1:20
(3).擺線針輪減速器 傳動(dòng)比1:15
(4).少齒差行星齒輪減速器(測(cè)試減速器樣機(jī)由實(shí)驗(yàn)室提供)
(5).雙輸出齒輪減速器(測(cè)試減速器樣機(jī)由實(shí)驗(yàn)室提供)
實(shí)驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)組成要求:
(1)實(shí)驗(yàn)臺(tái)分為左、右二個(gè)實(shí)驗(yàn)操作工作區(qū),分別由二臺(tái)電機(jī)傳動(dòng)??赏瑫r(shí)由二組學(xué)生在該實(shí)驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作。左邊實(shí)驗(yàn)操作工作區(qū)主要可完成機(jī)械傳動(dòng)創(chuàng)新搭接及傳動(dòng)特性測(cè)試實(shí)驗(yàn);而右邊實(shí)驗(yàn)操作工作區(qū)主要完成機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)創(chuàng)新搭接及機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)特性測(cè)試實(shí)驗(yàn)。
(2)安裝平臺(tái)采用標(biāo)準(zhǔn)T型槽鋁合金型材拼接而成,活動(dòng)支座間的距離可任意調(diào)節(jié),搭接靈活機(jī)動(dòng),可拼裝帶(V帶、平帶、同步帶)傳動(dòng)、鏈(小節(jié)距鏈、大節(jié)距鏈)傳動(dòng)、多種齒輪(正齒、斜齒、螺旋齒、錐齒)傳動(dòng)、單萬向聯(lián)軸節(jié)傳動(dòng)、雙萬向聯(lián)軸節(jié)傳動(dòng)、槽輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng), 多種平面連桿及凸輪等運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),組裝各種不同類型的復(fù)雜機(jī)械系統(tǒng),典型拼裝方案多達(dá)20種以上。學(xué)生可以自行設(shè)計(jì)元件,組裝創(chuàng)新作品,發(fā)揮學(xué)生的主動(dòng)性和創(chuàng)新精神。
(3)參數(shù)如傳動(dòng)比、齒數(shù)和中心距等,所有傳動(dòng)輪系需采用光桿支承,緊定螺釘固定,調(diào)節(jié)方便快捷,搭接方便速度快。
(4)要求所有桿構(gòu)件長(zhǎng)度及滑塊偏心距均可進(jìn)行無級(jí)調(diào)節(jié),分析該參數(shù)改變,對(duì)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)特性的影響。
(5)要求驅(qū)動(dòng)調(diào)速電機(jī)可進(jìn)行無級(jí)調(diào)速,以滿足實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)的不同運(yùn)動(dòng)要求。
(6)需檢測(cè)系統(tǒng)集數(shù)據(jù)采集與電機(jī)調(diào)節(jié)控制于一體。配有多個(gè)光電旋轉(zhuǎn)編碼器,直線位移傳感器,并具有強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)處理軟件。在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上可對(duì)單軸、多軸組合多級(jí)齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、帶傳動(dòng)、萬向節(jié)傳動(dòng)等各種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、曲柄搖桿、曲柄滑塊,凸輪等組合機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)及運(yùn)動(dòng)規(guī)律,進(jìn)行數(shù)據(jù)采集及運(yùn)動(dòng)分析。測(cè)試的主要內(nèi)容為:直動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)位移、速度、加速度;擺動(dòng)機(jī)構(gòu)、擺動(dòng)角位移、角速度、角加速度;傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)速波動(dòng)運(yùn)動(dòng)規(guī)律,機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)回轉(zhuǎn)不勻率測(cè)試分析等;
(7)要求系統(tǒng)配套軟件內(nèi)容豐富,包括通訊方式選擇、機(jī)械傳動(dòng)特性測(cè)試、機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)特性測(cè)試及分析、實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析及曲線擬合、20種典型拼裝機(jī)構(gòu)虛擬裝配及運(yùn)動(dòng)仿真、實(shí)驗(yàn)臺(tái)介紹、實(shí)驗(yàn)操作指導(dǎo)等內(nèi)容,具有綜合性、開放性的特點(diǎn)。
(8)系統(tǒng)配有各種常用機(jī)械安裝及測(cè)量工具,學(xué)生通過自己動(dòng)手安裝,掌握測(cè)量工具在實(shí)踐工作中的作用,提高對(duì)工況量具的認(rèn)識(shí)。
(9)實(shí)驗(yàn)臺(tái)一端設(shè)置“PCI通訊”接口來實(shí)現(xiàn)算機(jī)與實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行通訊的實(shí)驗(yàn)操作。
(10)32路單端或16路差分模擬量輸入,或組合輸入方式;12位A/D轉(zhuǎn)換分辨率;A/D轉(zhuǎn)換器的采樣速率可達(dá)100KS/s;卡上4096采樣FIFO緩沖器;2,500VDC隔離保護(hù);每個(gè)輸入通道的增益可編程;支持軟件、內(nèi)部定時(shí)器觸發(fā)或外部觸發(fā)采樣模式
四、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容:
1、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)識(shí);
2、機(jī)械傳動(dòng)測(cè)量技術(shù)
3、機(jī)械系統(tǒng)裝配練習(xí);
4、機(jī)械傳動(dòng)方案設(shè)計(jì);
5、機(jī)械系統(tǒng)性能測(cè)試與分析;
6、典型裝配方案:
1、V型帶傳動(dòng) |
11、曲柄搖桿機(jī)構(gòu) |
2、鏈傳動(dòng) |
12、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)(偏心和對(duì)心) |
3、齒輪傳動(dòng) |
13、皮帶-曲柄搖桿機(jī)構(gòu) |
4、直齒齒輪傳動(dòng) |
14、鏈傳動(dòng)—曲柄搖桿機(jī)構(gòu) |
5、斜齒輪傳動(dòng) |
15、皮帶—曲柄滑塊機(jī)構(gòu) |
6、錐齒輪傳動(dòng) |
16、鏈傳動(dòng)-曲柄滑塊機(jī)構(gòu) |
7、復(fù)合齒輪傳動(dòng) |
17、皮帶傳動(dòng)-制動(dòng) |
8、皮帶-齒輪傳動(dòng) |
18、鏈傳動(dòng)-制動(dòng) |
9、鏈-齒輪傳動(dòng) |
19、彈性聯(lián)軸器-齒輪傳動(dòng) |
10、多軸齒輪傳動(dòng) |
20、剛性聯(lián)軸器-齒輪傳動(dòng) |
機(jī)械傳動(dòng)齒輪綜合實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備,機(jī)械多功能創(chuàng)新組合系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)設(shè)備是我們的原創(chuàng),請(qǐng)尊重我們的勞動(dòng),不要隨意轉(zhuǎn)發(fā),如果您要對(duì)機(jī)械傳動(dòng)齒輪綜合實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備,機(jī)械多功能創(chuàng)新組合系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)設(shè)備進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā),請(qǐng)注明機(jī)械傳動(dòng)齒輪綜合實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備,機(jī)械多功能創(chuàng)新組合系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)設(shè)備是來自戴育教儀廠。