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自動生產線拆裝與調試技術實訓臺,全車懸架結構實訓裝置

一、概 述

該實訓裝置是根據(jù)各大專院校培訓學生光機電一體化控制理論、職業(yè)能力考核和技能競賽的實際需要研發(fā)生產的、符合自動化教學與實踐的光機電一體化實訓裝置。該實訓裝置囊括了機電一體化等專業(yè)學習中所涉及的機械、傳動、氣動、傳感器、plc、變頻調速、人機界面、網絡通訊等豐富的電氣控制技術，是專門為職業(yè)技術院校、技工學校、職業(yè)技術學校、職業(yè)教育培訓機構等而設計的典型的機電一體化培訓產品。適合于機械制造及其自動化、機電一體化、機械電子工程、電氣工程及自動化、自動化工程、控制工程、計算機控制技術等教學和培訓。它提高學生動手能力和實踐技能而設計的實用性很強的實驗設備，是機電一體化專業(yè)教育培訓的理想設備。

二、特 點

實訓系統(tǒng)由五個單元組成，分別為：供料單元、輸送單元、加工單元、裝配單元和分類單元，控制系統(tǒng)選用西門子PLC進行控制，具有較好的柔性控制，即每單元各有一套PLC控制系統(tǒng)獨立控制，在基本單元模塊培訓完成以后，又可以將相鄰的兩個單元、三個單元…直至五個單元連在一起，學習復雜系統(tǒng)的控制、編程、裝配和調試技術。

三、技術指標

1、交流電源：三相五線 AC 380 V±10% 50Hz；

2、溫度：-10～50℃；環(huán)境濕度：≤90％無水珠凝結；

3、外形尺寸：長×寬×高=1980mm×960mm×1500mm；

4、整機功耗：≤1.5 kVA；

5、安全保護措施：實訓臺桌面采用高絕緣、高強度、耐高溫的高密度板。具有接地保護、漏電保護功能，安全性符合相關的國標標準。采用高絕緣的安全型插座及帶絕緣護套的高強度安全型實驗導線。

自動生產線拆裝與調試技術實訓臺,全車懸架結構實訓裝置

一、產品簡介
該設備采用 汽車前后懸架系統(tǒng)為基礎，充分展示汽車前后懸架的組成結構和原理。
適用于學校對車輛懸架的理論和維修實訓的教學需要。

二、功能特點
1.真實的汽車前后懸架系統(tǒng)(不同部位用不同顏色區(qū)分），充分展示汽車懸架系統(tǒng)的組成結構。
2.可真實對汽車前后懸架系統(tǒng)拆裝與展示實訓。
3.實訓臺底座采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
4.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件：本軟件基于unity3d開發(fā)，可選6級畫質，設有減速器、軸系結構的設計與虛擬拆裝、常見機械機構設計與仿真，機構資源庫，典型機械機構（汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝），軟件為一個整體軟件，不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器：進入軟件后自動播放裝配內容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器：進入軟件后采用視頻的形式播放內容，視頻內容應包含：零件名稱（掃描二維碼可看零部件名稱）、拆裝演示（包含拆卸、裝配）、虛擬拆裝（包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）
圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器：點擊進入后自動跳轉到edrawings界面，模型均為三維模型，通過點擊零部件顯示零部件名稱，可360°全方位旋轉、放大、縮小、平移，同時可通過移動零部件功能，將整個減速器進行拆卸組裝，同時可以選擇主頁按鈕回到減速器最初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器增加了插入橫斷面功能，可自由拖動橫斷面觀察減速器內部結構。
B.軸系結構的設計及虛擬拆裝界面可選零件認知、拆裝演示、實戰(zhàn)操作。
1、零件認知：內設斜齒輪、無孔端蓋、聯(lián)軸器、聯(lián)軸器鍵、軸、齒輪鍵、帶孔端蓋、軸套、深溝球軸承的三維模型與零件名稱，任意零件均可進行360°旋轉
2、拆裝演示：內置2個案例，將鼠標移動到某一零件位置時（底座與軸承座除外），該零件自動放大，并顯示零件名稱，設有拆卸與裝配按鈕，功能由軟件自動完成軸系結構拆卸與裝配。三維場景均可進行360°全方位旋轉、放大、縮小、平移。