如果您對我們的文章車床電路實驗裝置,發(fā)動機故障診斷與排除實訓臺有任何疑問,請及時聯(lián)系我們,我們會為您解答閱讀時產(chǎn)生的問題,并且如果您看了車床電路實驗裝置,發(fā)動機故障診斷與排除實訓臺后,也有興趣投稿,我們也將為您提供像本文車床電路實驗裝置,發(fā)動機故障診斷與排除實訓臺一樣的機會,將您的投稿上傳到我們的平臺上。
車床電路實驗裝置,發(fā)動機故障診斷與排除實訓臺
1、基本要求
普通車床電氣技能實訓裝置(半實物)增加C6140普通車床仿真半實物模型,通過接口把機床電氣部分和機床的實物模型連接起來,將機床的各運動過程全部展現(xiàn)出來,更加真實,直觀。
2、結構要求
1.C6140型普通車床半實物仿真模型是參照實際C6140型普通車床的功能,并按一定尺寸比例縮小的設計;
2.本套裝置電氣部分的操作,能實現(xiàn)C6140型普通車床各種運動,它包括:主軸正反轉、工作臺進給等運動;
3.機床電氣的所有接點,在裝置的面板上設置了故障排除開關;
4.通過故障設置,可以使學生能真實的了解到故障點與實際車床的聯(lián)系,使學生掌握實際的電氣線路維修保養(yǎng)的動手能力;
5.所有故障點設置均在控制面板后面,正面為操作面和電器元件。
3、實訓項目要求
1.熟悉常用低壓電器的機構、原理;
2.電路線路分析;
3.通過觀察機床模型的運動,了解機床的實際運動;
4.通過測量找出線路中的故障點,對車床的故障排除;
5.設置故障點,作為維修電工的技能考核裝置。
車床電路實驗裝置,發(fā)動機故障診斷與排除實訓臺
一、產(chǎn)品簡介
該設備采用電控汽油發(fā)動機總成及運行附件的固定臺架和運行檢測控制面板臺架兩部分組成。
發(fā)動機可進行起動、加速、減速等正常工況的實踐操作,真實展示電控汽油發(fā)動機的組成結構和工作過程。
適用于中高等職業(yè)技術院校、普通教育類學院和培訓機構對汽車發(fā)動機和維修實訓的教學需要。
二.功能特點
1.真實可運行的電控汽油發(fā)動機,充分展示電控汽油發(fā)動機的組成結構和工作過程,發(fā)動機可進行起動、加速、減速等正常工況的實踐操作。
2.實訓臺由發(fā)動機總成及運行附件的固定臺架和運行檢測控制面板臺架兩部分組成。
3.實訓臺面板上繪有彩色UV平板噴繪電路圖,學員可直觀對照電路圖和發(fā)動機實物,認識和分析控制系統(tǒng)的工作原理;面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色系統(tǒng)電路圖。
4.實訓臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機控制單元管腳的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.設備檢測面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺面,方便放置資料、檢測儀器等。
6.實訓臺面板上安裝有汽車儀表、燃油壓力表、真空壓力表,可實時顯示發(fā)動機轉速等參數(shù)變化;
7.實訓臺安裝有診斷座,可連接專用或通用型汽車解碼器,對發(fā)動機電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
8.實訓臺配備有電源總開關、防護保護裝置。
9.實訓臺底座采用鋼結構焊接,正前方/兩側焊接圓形護手桿,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,移動靈活,安全可靠、堅固耐用。
10.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開發(fā),可選6級畫質,設有減速器、軸系結構的設計與虛擬拆裝、常見機械機構設計與仿真,機構資源庫,典型機械機構(汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝),軟件為一個整體軟件,不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
車床電路實驗裝置,發(fā)動機故障診斷與排除實訓臺是我們的原創(chuàng),請尊重我們的勞動,不要隨意轉發(fā),如果您要對車床電路實驗裝置,發(fā)動機故障診斷與排除實訓臺進行轉發(fā),請注明車床電路實驗裝置,發(fā)動機故障診斷與排除實訓臺是來自戴育教儀廠。