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汽車空調(diào)系統(tǒng)組成實訓裝置,機械原理綜合實驗臺

一、產(chǎn)品簡介
該設備采用 國產(chǎn)輕卡 汽車空調(diào)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，充分展示汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
設備采用開放式設計，由學員動手進行汽車空調(diào)接線、裝配、調(diào)試實訓。

二、功能特點
1.真實可運行的空調(diào)全套運行總成（帶齊附件），學員動手進行空調(diào)接線、裝配、調(diào)試實訓,發(fā)動機各工況正常。
2.由三相電機做為動力源，帶動空調(diào)壓縮機工作。
3.附有元器件圖標與端子標注號，學員對照附錄的電路圖、原理圖和空調(diào)實物，進行空調(diào)接線及管路裝配。
4.空調(diào)裝配好、加注制冷劑，操作開關(guān)空調(diào)可正常運行。
5.實訓臺面板上安裝有高、低壓力表，進出風口溫度表，可實時顯示空調(diào)管路壓力、進出風口溫度的參數(shù)變化。
6.實訓臺提供了學員練習空調(diào)裝配與接線、加注制冷劑、檢漏等實操工作平臺。
7.實訓臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，封閉式的展示柜，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
8.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件：本軟件基于unity3d開發(fā)，可選6級畫質(zhì)，設有減速器、軸系結(jié)構(gòu)的設計與虛擬拆裝、常見機械機構(gòu)設計與仿真，機構(gòu)資源庫，典型機械機構(gòu)（汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝），軟件為一個整體軟件，不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器：進入軟件后自動播放裝配內(nèi)容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器：進入軟件后采用視頻的形式播放內(nèi)容，視頻內(nèi)容應包含：零件名稱（掃描二維碼可看零部件名稱）、拆裝演示（包含拆卸、裝配）、虛擬拆裝（包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）

汽車空調(diào)系統(tǒng)組成實訓裝置,機械原理綜合實驗臺

一、技術(shù)要求
1、實驗項目：（共計73項實驗）
1）平面連桿機構(gòu)14種
2）凸輪機構(gòu)7種
3）定軸齒輪機構(gòu)2種
4）2K-H周轉(zhuǎn)輪系1種
5）擺線針輪機構(gòu)1種
6）棘輪機構(gòu)4種
7）槽輪機構(gòu)2種
8）不完全齒輪間歇運動機構(gòu)1種
9）漸開線齒輪機構(gòu)系列實驗
①漸開線形成演示實驗（4項）
②范成法漸開線生成實驗(范成法漸開線齒廓形成實驗）（6項）  
③漸開線直齒圓柱齒輪幾何參數(shù)測定實驗：   
a）標準直齒圓柱齒輪幾何參數(shù)測定實驗（8項）
b）正變位直齒圓柱齒輪幾何參數(shù)測定實驗（8項）   
c）負變位直齒圓柱齒輪幾何參數(shù)測定實驗（8項）   
d）漸開線直齒圓柱齒輪傳動嚙合參數(shù)測定實驗（4項）         
10）確定孔與軸的配合類型及基準制，選擇加工精度等級
11）測繪零部件圖及裝配圖
12）擬定零件加工工藝路線及裝配工藝過程
2、基本結(jié)構(gòu)
實驗臺配置實驗桌，主要零部件掛在實訓桌上的繪制圖形和標注名稱的存放架上，學生動手拼裝時在實訓桌上進行。實驗臺由機架模塊、機構(gòu)零部件模塊、工作臺模塊、標準件模塊、工量具模塊、漸開線形成模塊、齒廓形成儀模塊、漸開線齒輪及其嚙合參數(shù)測定模塊等組成。