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透明牛頭刨床教學實訓臺,大巴車空氣懸架實訓裝置

一、產(chǎn)品功能：
1．選用透明有機玻璃，零件采用鋁件，能全透明地看到產(chǎn)品內(nèi)部結(jié)構(gòu)與動作。鑄件表面無沙眼，加工件表面精度Ra1.6。
2．所有解剖元件均能進行正常的機械運轉(zhuǎn)。
3．充分展示各個細微結(jié)構(gòu)和機構(gòu)裝配裝置。
4．自動運轉(zhuǎn)、演繹產(chǎn)品運作過程，使學生很直觀的了解整體過程。
二、技術(shù)參數(shù)：
最大刨削長度：不小于250mm
工作臺最大橫向行程：不小于400mm
工作臺最大垂直行程：不小于100mm
工作臺面尺寸（長×寬）：不小于200mm×150mm
刀架最大垂直行程：不小于70mm
刀架最大回轉(zhuǎn)角度：±30°
外形參考尺寸（長×寬×高）：不小于870mm×640mm×650mm
主電機功率：不小于0.25千瓦
機床可五擋變速，配有機用虎鉗
三、職業(yè)技能綜合集成訓練虛擬仿真系統(tǒng)：
軟件內(nèi)模型可進行360°旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移，設(shè)有通用互動按鈕：返回、首頁、幫助。所有虛擬仿真任務(wù)過程有提示，在進行完一項任務(wù)后軟件自動打鉤。工具庫上方設(shè)有實驗任務(wù)
1、基本立體（旋轉(zhuǎn)模型時XYZ空間坐標圖標自動跟隨旋轉(zhuǎn)。）
A、平面立體：實驗步驟分為實驗任務(wù)（文字提示任務(wù)）—搭建模型（拖拽工具庫中的模型到三投影面體系中，并自動顯現(xiàn)投影，選擇錯誤時有提示）—改變姿態(tài)（通過點擊上下左右箭頭改變）—選擇投影（進入答題界面，在6項中選擇此時完成的三維投影圖）
B、截切立體：實驗步驟分為實驗任務(wù)（文字提示任務(wù)）—搭建模型（拖拽工具庫中的模型到三投影面體系中，并自動顯現(xiàn)投影）—標注投影情況（為三維投影圖標定，在14處空白欄中選擇相應(yīng)的標注符號）

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一、產(chǎn)品簡介
該設(shè)備采用 大客車空氣懸架系統(tǒng)為基礎(chǔ)，充分展示大客車空氣懸架的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于學校對空氣懸架的理論和維修實訓的教學需要。

二、功能特點
1.真實可運行的大客車空氣懸架系統(tǒng)，充分展示大客車空氣懸架系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2.操縱高度控制開關(guān)或調(diào)節(jié)任意懸架高度，空氣懸架ECU控制壓縮機、高度控制電磁閥、懸架減震器硬度控制器等執(zhí)行元件工作，完成對空氣懸架高度和減震器硬度的調(diào)節(jié)，真實演示汽車空氣懸架系統(tǒng)的工作過程。
3.實訓臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析汽車空氣懸架系統(tǒng)的工作原理。
4.實訓臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測空氣懸架系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.實訓臺面板上安裝有故障指示燈和診斷座，可通過短接線閃爍故障碼來實現(xiàn)系統(tǒng)的自診斷功能。
6.實訓臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
7.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件：本軟件基于unity3d開發(fā)，可選6級畫質(zhì)，設(shè)有減速器、軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計與虛擬拆裝、常見機械機構(gòu)設(shè)計與仿真，機構(gòu)資源庫，典型機械機構(gòu)（汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝），軟件為一個整體軟件，不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設(shè)計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器：進入軟件后自動播放裝配內(nèi)容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器：進入軟件后采用視頻的形式播放內(nèi)容，視頻內(nèi)容應(yīng)包含：零件名稱（掃描二維碼可看零部件名稱）、拆裝演示（包含拆卸、裝配）、虛擬拆裝（包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）
圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器：點擊進入后自動跳轉(zhuǎn)到edrawings界面，模型均為三維模型，通過點擊零部件顯示零部件名稱，可360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移，同時可通過移動零部件功能，將整個減速器進行拆卸組裝，同時可以選擇主頁按鈕回到減速器最初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器增加了插入橫斷面功能，可自由拖動橫斷面觀察減速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)。