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多功能流體力學(xué)綜合實(shí)訓(xùn)臺,城市軌道交通模擬實(shí)訓(xùn)裝置

設(shè)備特點(diǎn)：

1、本試驗(yàn)臺為新型流體力學(xué)綜合試驗(yàn)臺, 結(jié)構(gòu)小巧,布置合理，一臺多用。

2、試驗(yàn)水箱和管道采用厚壁優(yōu)質(zhì)透明有機(jī)玻璃管，實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象清晰，方便學(xué)生觀察。

3、設(shè)備整體為自行式框架結(jié)構(gòu)，并安裝有禁錮腳，便于系統(tǒng)的拆卸檢修和搬運(yùn)。

4、裝置設(shè)計(jì)可360度觀察，實(shí)現(xiàn)全方位教學(xué)與實(shí)驗(yàn)。

實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/span>

1、適合于工程流體力學(xué)（水力學(xué)）教學(xué)實(shí)驗(yàn)。

2、可做雷諾實(shí)驗(yàn)、伯努利實(shí)驗(yàn)、沿程阻力實(shí)驗(yàn)、局部阻力實(shí)驗(yàn)及文丘里流量計(jì)校核實(shí)驗(yàn)。

主要配置：

雷諾實(shí)驗(yàn)管、伯努利實(shí)驗(yàn)管、沿程阻力管、局部阻力管、水泵、秒表、玻璃溫度計(jì)、測壓計(jì)、刻度標(biāo)尺、文丘里流量計(jì)、實(shí)驗(yàn)水箱、計(jì)量水箱、蓄水箱、指示液盒、不銹鋼框架。

技術(shù)參數(shù)：

1、運(yùn)行環(huán)境：溫度0-40℃，相對濕度：≤90%RH，電源：220V/50Hz。可連續(xù)操作。

2、雷諾管：長度1100mm、內(nèi)徑Φ15mm，有機(jī)玻璃。

3、伯努利管：總長1100mm、內(nèi)徑Φ20mm和Φ14mm，有機(jī)玻璃管制作，按兩點(diǎn)法求出各有變化點(diǎn)的動靜壓頭。

4、沿程阻力管：長1100mm、內(nèi)徑Φ14mm，有機(jī)玻璃制作，兩測壓點(diǎn)間的距離：800mm。

5、局部阻力管：總長1100mm、內(nèi)徑Φ14mm和Φ23mm，有機(jī)玻璃制作，上裝文丘里流量計(jì)、閘閥，可用來測定流體流經(jīng)銅閘閥的前后壓差，以及對文丘里流量計(jì)進(jìn)行校核。

6、實(shí)驗(yàn)流量Q=0～18 L/min，畢托管實(shí)驗(yàn)流速：100～200cm/s，最大靜壓水頭400mmH2O。

7、測壓計(jì)由22根直徑φ8mm的有機(jī)玻璃管固定在測壓架上，測壓架上粘有標(biāo)尺方便讀數(shù)，壓差計(jì)內(nèi)的指示液為水，無毒、操作安全。

8、靜音環(huán)保型水泵：揚(yáng)程：12m，流量：15L/min，功率：120W。

9、計(jì)量槽：容積10L透明有機(jī)玻璃制作，帶計(jì)量刻度。

10、實(shí)驗(yàn)水箱：有機(jī)玻璃制成，容積40L，上裝指示液盒，指示液為紅墨水。

11、蓄水箱：容積約100L，PVC板焊制而成。

12、實(shí)驗(yàn)所用的流體-水為全循環(huán)使用設(shè)計(jì)，充分節(jié)約水資源。

13、框架及臺面均為304不銹鋼材質(zhì)，結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀，操作方便。

14、外形尺寸：1600×550×2000mm（長×寬×高），框架為可移動式設(shè)計(jì)，帶腳輪及禁錮腳。

多功能流體力學(xué)綜合實(shí)訓(xùn)臺,城市軌道交通模擬實(shí)訓(xùn)裝置

一、系統(tǒng)概述

模擬駕駛實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)教學(xué)、訓(xùn)練、考核三大模塊功能，是針對城市軌道交通車輛的一種全功能的司機(jī)綜合訓(xùn)練系統(tǒng)，能夠真實(shí)的模擬城市軌道交通車輛在各類運(yùn)行環(huán)境和工況下的駕駛操縱、運(yùn)行特性、運(yùn)行狀況和視聽環(huán)境。

模擬駕駛實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)覆蓋了新司機(jī)和現(xiàn)役司機(jī)操縱技能培訓(xùn)與考核功能，使學(xué)員能夠全面、綜合、系統(tǒng)的掌握城市軌道交通車輛的基礎(chǔ)知識和理論規(guī)章，具備基本操作、故障應(yīng)急處理、非正常行車和突發(fā)事件處理的能力。

二、模擬駕駛實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)

基礎(chǔ)型模擬駕駛器，為學(xué)員進(jìn)入全功能模擬駕駛器提供一個經(jīng)濟(jì)實(shí)用、可靠有效的中級學(xué)習(xí)平臺。學(xué)員可通過基礎(chǔ)型模擬駕駛器的學(xué)習(xí)熟悉司機(jī)操縱臺、儀表、顯示設(shè)備等基本信息、掌握基本操作流程，為上全功能模擬駕駛器進(jìn)行更深入的培訓(xùn)奠定可靠基礎(chǔ)。

基礎(chǔ)型模擬駕駛器具有以下特點(diǎn)：

1.具備與真實(shí)城市軌道交通車輛操縱臺保持一致的司機(jī)操縱臺；

2.具備完整的與真實(shí)操縱臺設(shè)備保持一致的操縱和顯示設(shè)備；

3.能夠從視覺、聽覺、操縱真實(shí)感等方面逼真地再現(xiàn)城市軌道交通車輛在不同情況下的運(yùn)行環(huán)境與工況下的運(yùn)行狀況、操縱特性、牽引/制動特性以及其它特性；

4.能夠模擬運(yùn)行線路與城市軌道交通車輛運(yùn)行過程中相關(guān)的各類故障、突發(fā)事件，可實(shí)現(xiàn)基于操縱臺硬件和多功能故障處理屏的故障與突發(fā)事件的排除演練；

5.能夠逼真模擬城市軌道交通車輛運(yùn)行時(shí)的所有聲響效果，這些聲音包括在不同車速和不同運(yùn)行環(huán)境下，外部的聲音與車輛內(nèi)部的聲音；

6.采用全功能型模擬駕駛器的CGI視景系統(tǒng)，使用大尺寸的液晶顯示設(shè)備作為視景輸出；

7.能夠在教員監(jiān)控制系統(tǒng)監(jiān)控下聯(lián)網(wǎng)使用，又可作為獨(dú)立的演練系統(tǒng)使用。