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手動變速器解剖實訓臺,汽車綜合底盤綜合實訓裝置

【標準配置】
帶移動臺架、手動變速器總成、手動驅動裝置、機械轉動保護裝置、完整的內部所有的零配件、離合器總成、左右輸出軸、排檔機構、離合操縱機構、驅動機構；
【功能特點】
一.大面積合理的深層次解剖，充分展示手動變速器結構和工作原理；
二.通過手動驅動裝置帶動，在動態(tài)中變換檔位，使傳動路線清晰。充分展示了變速器內部各個細微機構和機械裝配位置；完全演示了手動變速器運轉、換檔的整體過程；
三.移動臺架美觀大方，重心布局合理，方便移動教學。
四、經過剖面處理的手動變速器，所有解剖元件均能進行正常的機械運轉；充分展示內部各個細微結構和機械配位置；完全演示手動變速器運轉、換檔的整體過程。
五、帶移動式滾輪臺架，臺架采用高溫噴塑處理，確保五年不退色。

手動變速器解剖實訓臺,汽車綜合底盤綜合實訓裝置

一、產品簡介
該設備采用 汽車底盤各系統(tǒng)為基礎，充分展示汽車底盤各系統(tǒng)的組成結構。
包括汽車前后懸掛系、轉向系、傳動系、手動變速器及掛檔機構、制動系等系統(tǒng)、安裝腳輪的可移動式臺架等組成。
適用于學校對底盤各系統(tǒng)的理論和維修實訓的教學需要。

二、功能特點
1.安裝真實的汽車底盤各系統(tǒng)（包含前后懸掛系、轉向系、傳動系、手動變速器及掛檔機構、制動系），充分展示汽車底盤各系統(tǒng)的組成結構。
2.可真實對汽車底盤各系統(tǒng)展示與拆裝實訓。
3.經解剖的手動變速器可動態(tài)演示與檢測，減速電動機輸入動力，變速器可進行換檔操作及動態(tài)測試,四車輪與地面接觸可慢速行駛演示。
4.電機驅動方向助力泵，真實演示助力轉向工作過程。
5.實訓臺底座采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
6.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件：本軟件基于unity3d開發(fā)，可選6級畫質，設有減速器、軸系結構的設計與虛擬拆裝、常見機械機構設計與仿真，機構資源庫，典型機械機構（汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝），軟件為一個整體軟件，不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器：進入軟件后自動播放裝配內容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器：進入軟件后采用視頻的形式播放內容，視頻內容應包含：零件名稱（掃描二維碼可看零部件名稱）、拆裝演示（包含拆卸、裝配）、虛擬拆裝（包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）
圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器：點擊進入后自動跳轉到edrawings界面，模型均為三維模型，通過點擊零部件顯示零部件名稱，可360°全方位旋轉、放大、縮小、平移，同時可通過移動零部件功能，將整個減速器進行拆卸組裝，同時可以選擇主頁按鈕回到減速器最初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器增加了插入橫斷面功能，可自由拖動橫斷面觀察減速器內部結構。
B.軸系結構的設計及虛擬拆裝界面可選零件認知、拆裝演示、實戰(zhàn)操作。
1、零件認知：內設斜齒輪、無孔端蓋、聯(lián)軸器、聯(lián)軸器鍵、軸、齒輪鍵、帶孔端蓋、軸套、深溝球軸承的三維模型與零件名稱，任意零件均可進行360°旋轉
2、拆裝演示：內置2個案例，將鼠標移動到某一零件位置時（底座與軸承座除外），該零件自動放大，并顯示零件名稱，設有拆卸與裝配按鈕，功能由軟件自動完成軸系結構拆卸與裝配。三維場景均可進行360°全方位旋轉、放大、縮小、平移。