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氣動(dòng)與PLC控制實(shí)訓(xùn)臺(tái),透明液壓PLC控制與濕式離合器變速箱綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)

DYPLC-QD3氣動(dòng)與PLC控制實(shí)訓(xùn)臺(tái)是應(yīng)現(xiàn)代氣動(dòng)專(zhuān)業(yè)教學(xué)實(shí)驗(yàn)要求。根據(jù)《液壓與氣壓傳動(dòng)》，《氣動(dòng)控制技術(shù)》等通用教材內(nèi)容設(shè)計(jì)而成。該實(shí)驗(yàn)臺(tái)覆蓋了氣動(dòng)技術(shù)、傳統(tǒng)繼電器控制技術(shù)、PLC自動(dòng)控制技術(shù)、傳感器應(yīng)用技術(shù)等多項(xiàng)技術(shù)，是氣動(dòng)技術(shù)和控制技術(shù)的完美結(jié)合。該系統(tǒng)除了可以進(jìn)行常規(guī)的氣動(dòng)基本控制回路實(shí)驗(yàn)外，還可以進(jìn)行模擬氣動(dòng)控制技術(shù)應(yīng)用實(shí)驗(yàn)，氣動(dòng)技術(shù)課程設(shè)計(jì)等。采用PLC控制方式，可從學(xué)習(xí)簡(jiǎn)單的PLC指導(dǎo)編程、梯形圖編程，深入到PLC控制的應(yīng)用，可與計(jì)算機(jī)通訊、在線調(diào)試等實(shí)驗(yàn)功能，能完美結(jié)合氣動(dòng)技術(shù)和電氣PLC控制技術(shù)，適用氣動(dòng)實(shí)驗(yàn)教學(xué)、氣動(dòng)控制技能、氣動(dòng)與傳感器技術(shù)等課程綜合實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)。

主要特點(diǎn)：

1. 模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)搭建實(shí)驗(yàn)簡(jiǎn)單、方便，各個(gè)氣動(dòng)元件成獨(dú)立模塊，配有方便安裝的底板，實(shí)驗(yàn)時(shí)可以隨意在通用鋁合金型材板上，組裝各種實(shí)驗(yàn)回路，操作簡(jiǎn)單、方便。

2. 快速可靠的連接接頭，安裝連接簡(jiǎn)便、省時(shí)。

3. 標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)用元器件，性能可靠邊，安全。

4.實(shí)驗(yàn)臺(tái)具有計(jì)算機(jī)通訊接口，可與PLC編程器相連控制。

5.氣源采用無(wú)油靜音空氣壓縮機(jī)，具有噪聲低（＜55db）的特點(diǎn)，氣體無(wú)油無(wú)味，清潔干燥。

6. 多種控制方式：?jiǎn)螝鈩?dòng)控制回路、采用繼電器的電控氣動(dòng)回路、采用可編程控制器的電控氣動(dòng)回路等。

實(shí)驗(yàn)裝置組成：
　　實(shí)驗(yàn)臺(tái)由實(shí)驗(yàn)臺(tái)架、工作泵站、常用氣動(dòng)元件、電氣控制單元等幾部分組成。
   一） 實(shí)驗(yàn)工作臺(tái)

1. 實(shí)驗(yàn)工作臺(tái)采用優(yōu)質(zhì)型鋼為主框架、優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板制作而成，全部采用防銹、亞光噴塑處理；

2. 臺(tái)架下半部分帶有元件、工具儲(chǔ)存柜，實(shí)驗(yàn)時(shí)方便元器件的儲(chǔ)存。

3. 實(shí)訓(xùn)屏為特制帶“T”型槽的鋁合金型材，可以方便、隨意地安裝氣動(dòng)元件，搭接實(shí)驗(yàn)回路。

二）氣動(dòng)元件

1. 所有的氣動(dòng)元器件均為標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)元件，實(shí)用安全可靠；

2. 氣動(dòng)元件均配有工程塑料過(guò)渡底板，可方便、隨意地將元件安放在實(shí)訓(xùn)屏（面板帶“T”型槽的鋁合金型材結(jié)構(gòu)）上；

3. 每個(gè)氣動(dòng)元器件全部安裝氣動(dòng)快換接頭，回路拆接方便快捷。

三）電氣控制單元 （注：PLC類(lèi)型可根據(jù)用戶(hù)實(shí)際需求配置：三菱、歐姆龍、西門(mén)子、松下等）

1. 可編程序控制器(PLC)：采用歐姆龍CP1E-20CDR，繼電器輸出形式， 12點(diǎn)輸入、8點(diǎn)輸出，繼電器輸出形式，電源電壓：AC 220V/50Hz，控制電壓DC24V；并配有與計(jì)算機(jī)通訊的下載線纜（包括適配器）。

2. 漏電脫扣器，直流24V電源，電磁閥輸出控制口，接近開(kāi)關(guān)，磁性開(kāi)關(guān)，連接線纜，插座，按鈕，指示燈等。

3 . 各種按鈕開(kāi)關(guān)接頭均接到面板上，實(shí)訓(xùn)時(shí)方便拔插連接；

主要功能
1、真實(shí)演示濕式離合器變速箱摩擦片分離、結(jié)合、換擋、變速動(dòng)作；
2、了解濕式離合器液壓系統(tǒng)組成及工作原理，各內(nèi)部結(jié)構(gòu)及工作過(guò)程；
3、進(jìn)行濕式離合器變速箱液壓系統(tǒng)拆裝和組合、電氣控制系統(tǒng)回路實(shí)驗(yàn)；
4、透明液壓濕式離合器變速箱液壓系統(tǒng)換向回路仿真軟件：
真實(shí)演示濕式離合器變速箱摩擦片分離、結(jié)合、換擋、變速動(dòng)作；了解濕式離合器液壓系統(tǒng)組成及工作原理，各內(nèi)部結(jié)構(gòu)及工作過(guò)程。
主要技術(shù)參數(shù)
1、電源：AC220V允差±l0%，50Hz；
2、直流電源輸入AC220V輸出DC24V/3A
3、裝置容量：≤1kVA；
4、工作環(huán)境溫度：－5℃～40℃；
5、工作濕度：≤90%(40℃時(shí))；
6、實(shí)訓(xùn)裝置外形尺寸：1600mm×750mm×1750mm
7、濕式離合器變速箱外形尺寸：530mm×320mm×350mm
8、液壓泵站：
（1）系統(tǒng)額定壓力0.8MPa；
（2）定量齒輪泵-電機(jī)1套：采用內(nèi)軸一體式安裝，結(jié)構(gòu)緊湊，噪音低；定量齒輪泵：額定流量4L∕min，壓力2.5MPa；電機(jī)：功率250W，調(diào)速范圍0－1500r/min。油箱：公頃容積6L、過(guò)濾器、L-HL46號(hào)液壓油。
8、濕式離合器變速箱結(jié)構(gòu)：
（1）離合器缸體由實(shí)芯透明機(jī)玻璃車(chē)削加工而成，缸體厚15mm，可透視內(nèi)部物體。上面加工內(nèi)花鍵槽，主動(dòng)摩擦片通過(guò)花鍵槽傳遞動(dòng)力。
（2）各齒輪、活塞等采用透明有機(jī)玻璃及工程塑料制作加工，離合器傳動(dòng)軸軸采用鋁棒車(chē)削制作。變速箱殼體用透明有機(jī)玻璃做成，能夠看到內(nèi)部各軸。
（3）主動(dòng)摩擦片的外緣有外花鍵齒槽，通過(guò)離合器缸體上的內(nèi)花鍵齒槽與離合器缸體配合。被動(dòng)摩擦片的內(nèi)緣有內(nèi)花鍵齒槽，通過(guò)輸出齒輪的外花鍵齒槽與齒輪相連。
（4）螺旋彈簧兩端分別支撐于輸出齒輪和活塞端面。當(dāng)離合器缸體通入液壓油時(shí)，液壓油推動(dòng)活塞移動(dòng)壓緊主、從動(dòng)摩擦片，使它們結(jié)合，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞。當(dāng)斷開(kāi)液壓油時(shí)，螺旋彈簧推動(dòng)活塞回位，主、從動(dòng)摩擦片分離，切斷動(dòng)力傳遞。
（5）活塞與離合器缸體之間采用O型密封圈密封，活塞與軸采用O型密封圈密封。各齒輪通過(guò)滾針軸承安裝在軸上。各軸通過(guò)單列向心圓柱滾子軸承安裝于變速箱殼體上。
（6）離合器軸上加工有兩個(gè)控制油道，分別控制左右的活塞，前端設(shè)置旋轉(zhuǎn)接頭。動(dòng)力輸入與輸出軸的軸端分別有扭矩輸入、輸出連接的位置。
9、液壓元件：
采用透明工藝加工而成，最大工作壓力2.0MPa。每個(gè)透明液壓元件皆配有底板，可方便、隨意地安放在操作面板上。油路搭接采用快換接頭，而且采用透明軟管，可清晰直觀看見(jiàn)油路的流動(dòng)，不漏油。
10、電器控制單元：
（1）PLC主機(jī)模塊：主機(jī)選用三菱FX1S-20MR主機(jī)，12路DC輸入／8路繼電器輸出。
（2）配有控制模塊：電源模塊，PLC控制模塊，繼電器控制模塊，控制按鈕模塊，液壓元件獨(dú)立模塊等。
11、電磁換向閥：AC24V.吸力3mpa