如果您對(duì)我們的文章北汽EV150純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)身電氣系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái),整車(chē)解剖檢測(cè)診斷實(shí)訓(xùn)臺(tái)有任何疑問(wèn)，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們，我們會(huì)為您解答閱讀時(shí)產(chǎn)生的問(wèn)題，并且如果您看了北汽EV150純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)身電氣系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái),整車(chē)解剖檢測(cè)診斷實(shí)訓(xùn)臺(tái)后，也有興趣投稿，我們也將為您提供像本文北汽EV150純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)身電氣系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái),整車(chē)解剖檢測(cè)診斷實(shí)訓(xùn)臺(tái)一樣的機(jī)會(huì)，將您的投稿上傳到我們的平臺(tái)上。

北汽EV150純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)身電氣系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái),整車(chē)解剖檢測(cè)診斷實(shí)訓(xùn)臺(tái)

一．產(chǎn)品簡(jiǎn)介

選用 北汽EV150 原裝純電動(dòng)轎車(chē)原車(chē)車(chē)身和低壓控制實(shí)物系統(tǒng)，完整的車(chē)身進(jìn)行部切處理（外露電器部件），剖面位置合理，能清楚展示內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

低壓系統(tǒng)部件齊全，真實(shí)地體現(xiàn)了純電動(dòng)轎車(chē)車(chē)身低壓控制系統(tǒng)的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行工況參數(shù)檢測(cè)。

適合培養(yǎng)學(xué)員對(duì)純電動(dòng)轎車(chē)，車(chē)身低壓控制系統(tǒng)系統(tǒng)故障分析與排除能力，適用于各類(lèi)型院校新能源純電動(dòng)汽車(chē)電器課程教學(xué)和維修實(shí)訓(xùn)。

二.功能特點(diǎn)

1.保留車(chē)殼與車(chē)身電器低壓系統(tǒng)各部件，保留電氣連接方式與原車(chē)功能，實(shí)現(xiàn)插拔拆卸訓(xùn)練，訓(xùn)練線(xiàn)束與電器拆檢，掌握車(chē)身低壓系統(tǒng)零部件拆檢要點(diǎn)。

2.可單獨(dú)工作，DC12V電源由開(kāi)關(guān)電源提供。

3.除車(chē)身外配移動(dòng)教學(xué)板，教學(xué)板完整顯示車(chē)身低壓系統(tǒng)工作原理圖，安裝檢測(cè)端子，可直接在面板上檢測(cè)系統(tǒng)電路元件的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號(hào)等。

面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖等；

4.設(shè)備由原車(chē)解剖的車(chē)身平臺(tái)和教學(xué)板組成，原車(chē)車(chē)身安裝原車(chē)零部件；底部安裝4個(gè)腳輪，移動(dòng)靈活，腳輪帶自鎖裝置；教學(xué)板底座上配有30cm左右的臺(tái)面，方便放置資料、輕型檢測(cè)儀器等。

5.配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)。

6.配套實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)，包含工作原理，實(shí)訓(xùn)科目，故障設(shè)置及清除等要點(diǎn)。

7.原車(chē)車(chē)身配套安裝絕緣地板（耐壓/絕緣為國(guó)標(biāo)產(chǎn)品）。

二.基本配置 (每套) ：

1.在線(xiàn)檢測(cè)純電動(dòng)汽車(chē) 1 輛 2014 款 EV150 舊車(chē),續(xù)駛里程不低于新車(chē)的 90%

電動(dòng)汽車(chē)的參數(shù)：電機(jī)功率≥45Kw；最高車(chē)速≥125km/h；電池容量≥25Kw.h；續(xù)駛里程≥150Km；電機(jī)最大轉(zhuǎn)矩

≥144Nm；整備質(zhì)量≥1200Kg。

2.故障設(shè)置控制器 1 套

3.汽車(chē)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 1 套(1 套 6 臺(tái))

4.智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng) 1 套

5.航空插頭和連接電纜 1 套

三 、功能特點(diǎn)

1.整車(chē)結(jié)構(gòu)完整，各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全，可正常運(yùn)行；

2.可通過(guò)原車(chē)儀表顯示整車(chē)動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)(如：能量監(jiān)視器畫(huà)面、車(chē)速、檔位顯示與各工況指示燈等)；

3.制作可移動(dòng)“汽車(chē)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)”，可分別進(jìn)行以下控制系統(tǒng)的檢測(cè)實(shí)訓(xùn)：

◆ 組合儀表控制單元

◆ 網(wǎng)關(guān)控制單元

◆ P 檔電機(jī)控制單元

◆ 電機(jī)控制單元

◆ 檔位控制單元

◆ 車(chē)載充電器控制單元

◆ DC/DC 控制單元

◆ 高壓電池 BMS 控制單元

4.“汽車(chē)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)”通過(guò)專(zhuān)用線(xiàn)束與整車(chē)連接，確保連接斷開(kāi)后整車(chē)功能完整，保持原車(chē)所有功能。

汽車(chē)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用 ≥ 4mm 厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和原車(chē)實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析各控制系統(tǒng)的工作原理。

5.汽車(chē)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測(cè)端子，可直接在面板上進(jìn)行原車(chē)組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、P 檔電機(jī)控制單元、電機(jī)控制單元、檔位控制單元、車(chē)載充電器控制單元、DC/DC 控制單元、高壓電池 BMS 控制單元等的檢測(cè)實(shí)訓(xùn)。

6.汽車(chē)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有診斷座，可連接專(zhuān)用或通用型汽車(chē)解碼器，對(duì)組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、P 檔電機(jī)控制單元、電機(jī)控制單元、檔位控制單元、車(chē)載充電器控制單元、DC/DC 控制單元、高壓電池 BMS 控制單元等電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。

7.汽車(chē)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板部分采用 ≥ 1.5mm 厚冷板沖壓成形結(jié)構(gòu)，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置。

8.▲為更好地開(kāi)展電控系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)，要求配套信號(hào)仿真系統(tǒng)（要求一體式）:

仿真系統(tǒng)采用7寸觸摸屏采用電阻觸摸，具有使用壽命長(zhǎng)、觸摸精度高特點(diǎn)，它與單片機(jī)之間采用SPI通信，觸摸靈敏度高。FPGA與單片機(jī)直接用RS232通信，接收單片機(jī)傳送的設(shè)置參數(shù)，控制波形的頻率、占空比和模擬電壓輸出幅度。設(shè)有18路信號(hào)同軸傳送電纜線(xiàn)端口同時(shí)輸出、可觸摸設(shè)置任意波形輸出，能產(chǎn)生國(guó)產(chǎn)基本車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤(pán)傳感器系統(tǒng)等18路信號(hào)（包含霍爾、磁電、光電等信號(hào)）輸出。
▲其他要求：
1.投標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)提供汽車(chē)信號(hào)仿真系統(tǒng)樣品演示。
2.投標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)提供汽車(chē)信號(hào)仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案與源程序驗(yàn)證。

四.教學(xué)板清單