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一、功能特點(diǎn)
1.采用時(shí)風(fēng)純電動(dòng)車鋰電池總成(附件齊全)進(jìn)行解剖,各零部件齊全,能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
2.通過(guò)解剖和各剖面噴涂不同顏色,使內(nèi)外部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。
3.設(shè)備底座架(帶防震膠墊)采用1.5mm冷板沖壓成形,表面經(jīng)噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。
二、基本配置(每臺(tái))
序號(hào) |
名 稱 |
規(guī)格型號(hào) |
單位 |
數(shù)量 |
1 |
解剖鋰電池總成 |
48v20ah |
套 |
1 |
2 |
設(shè)備底座架(帶防震膠墊) |
300×200×200mm(長(zhǎng)×寬×高);冷板沖壓成形(厚1.5mm); 顏色:紅色等 |
臺(tái) |
1 |
功能特點(diǎn)
1.真實(shí)可運(yùn)行的新能源動(dòng)力電池充放電總成,充分展示各主要零部件組成結(jié)構(gòu)和邏輯控制關(guān)系。
2.各主要部件安裝在平臺(tái)上,連接線統(tǒng)一放置在工作位,比照電路原理圖,讓學(xué)員自己在組裝連線過(guò)程掌握動(dòng)力電池包工作原理。
3.BMS電池管理系統(tǒng)安裝在面板上,清晰標(biāo)注電壓采集線,溫度采集線,繼電器控制線,霍爾電流傳感器采集線等邏輯控制關(guān)系。
4.BMS電池管理系統(tǒng)帶被動(dòng)均衡功能,帶開(kāi)關(guān)控制保護(hù)(單體斷線、短路、過(guò)壓、欠壓、過(guò)流、過(guò)溫),與充電機(jī)CAN通訊,通過(guò)BMS控制車載充電機(jī)工作,估算SOC(荷電狀態(tài))等。
5.動(dòng)力電池包顯示器(7寸)安裝在面板上,可以觀察充放電過(guò)程各項(xiàng)參數(shù),掌握動(dòng)力電池包充放電過(guò)程控制邏輯和主要部件參數(shù)變化規(guī)律。
6.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配放電模塊,模仿車輛能量消耗過(guò)程,放電電流大小可以選擇。
7.動(dòng)力電池包設(shè)置有機(jī)械維修開(kāi)關(guān),拔出機(jī)械維修開(kāi)關(guān)后,可以打開(kāi)上蓋觀察;高壓電器連接器均采國(guó)標(biāo)產(chǎn)品,性能可靠。
8.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備12V電源接地機(jī)械開(kāi)關(guān),可隨時(shí)斷開(kāi)12V接地,切斷整個(gè)系統(tǒng)電源。
9.動(dòng)力電池包輸出線路另配機(jī)械斷開(kāi)式緊急開(kāi)關(guān),適用于緊急情況下很輕松斷開(kāi)主電源回路。
10.UV平板噴繪面板完整顯示動(dòng)力電池包充電和放電工作原理圖,借助萬(wàn)用表和示波儀,實(shí)時(shí)檢測(cè)各種狀態(tài)下參數(shù)變化。
11.實(shí)訓(xùn)臺(tái)由移動(dòng)臺(tái)架(帶檢測(cè)端子的原理面板)組成,平臺(tái)水平放置,安裝主要零部件;實(shí)訓(xùn)臺(tái)底部安裝4個(gè)腳輪,移動(dòng)靈活,同時(shí)腳輪帶自鎖裝置,可以固定位置。
12.整體采用1.5mm厚冷軋板,嚴(yán)格按鈑金加工工藝操作,經(jīng)酸洗、噴塑,外形美觀;底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,底座上配有30cm左右的桌面,方便放置資料、輕型檢測(cè)儀器等。
技術(shù)參數(shù)
1.外形尺寸(mm): 1240×600×1700mm(長(zhǎng)*寬*高)
2.輸入電源: AC220V±10% 50Hz
3.工作電源: DC12V
4.動(dòng)力電池類型: 環(huán)保型磷酸鐵鋰動(dòng)力電池(方形鋁殼,單體電池3.2V20AH)
動(dòng)力電池包容量: 72V50AH(3.7度電)
完全充放電次數(shù): 2000次
工作溫度: -20°~60°
5.BMS鋰電管理一體機(jī): 帶CAN總線
6.動(dòng)力電池包顯示屏: 7寸
7.放電繼電器: EV200AAANA
實(shí)訓(xùn)目的
1.學(xué)員動(dòng)手組裝電池包,認(rèn)知新能源動(dòng)力電池包(BMS)控制原理。
2.學(xué)員動(dòng)手組裝電池包,認(rèn)知新能源動(dòng)力電池包(BMS)主要零部件功能。
3.通過(guò)連線運(yùn)行實(shí)測(cè),熟悉新能源動(dòng)力電池包(BMS)各種狀態(tài)下邏輯控制關(guān)系,電流,電壓,電池壓差,電池溫度等參數(shù)變化規(guī)律實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)。
4.通過(guò)連線實(shí)測(cè),熟悉BMS如何采集動(dòng)力電池組壓差,并控制充電和放電過(guò)程。
5.通過(guò)連線實(shí)測(cè),熟悉BMS如何采集動(dòng)力電池組溫差,并控制充電和放電過(guò)程。
基本配置
磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包,BMS鋰電管理一體機(jī),動(dòng)力電池包顯示屏,車載充電機(jī),國(guó)標(biāo)充電插口與國(guó)標(biāo)充電槍,緊急斷電開(kāi)關(guān),直流接觸器,DC-DC轉(zhuǎn)換器,輔助蓄電池,放電控制繼電器,鋁殼電阻,可移動(dòng)平臺(tái)和教板,高壓連接線,低壓電器連接線束,低壓電器備用接插件1批。
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