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新能源汽車超級電容示教板

作者:液壓實驗臺,發(fā)布時間:2023-04-17,瀏覽:

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新能源汽車超級電容示教板,新能源汽車電池及電池管理系統(tǒng)實訓臺

一、功能特點

1.該設備完整展示了電動汽車超級電容能量管理系統(tǒng),可以動態(tài)模擬電動汽車超級電容能量管理系統(tǒng)的各種工況下的能量流動方向以及電動機的運行狀態(tài)。

2.面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖;學員可直觀對照電動汽車超級電容能量管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖和實物,認識和分析電動汽車超級電容能量管理系統(tǒng)的工作原理。

3.面板上安裝有點火開關(guān)、超級電容組,控制器,蓄電池,電動機,整流橋,DC/DC電路,制動開關(guān),油門踏板。

4.面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu),外形美觀;底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,示教板底座上配有30cm左右的桌面,方便放置資料、輕型檢測儀器等。

5.采用普通220V交流電源,經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源,無需蓄電池,減少充電的麻煩,12V直流電源有防短路功能。

6.系統(tǒng)通過CAN總線進行電容電池組管理,全面展示電容電池管理系統(tǒng)的工作特性;

7.通過負載控制裝置調(diào)節(jié)單節(jié)電容電池的電壓;

8.通過上位機顯示單節(jié)電容電池電壓、溫度、總電壓、SOC以及每節(jié)電容電池電壓的均衡狀態(tài);

9.通過上位機顯示電容電池組總電壓、充電及放電電流;

10.統(tǒng)具有自我診斷功能,對系統(tǒng)的異常情況進行報警及顯示;

11.以對系統(tǒng)參數(shù)進行設定及標定;

二、技術(shù)規(guī)格

1.  外接電源:交流220V±10% 50Hz

2.  工作電壓:直流12V

3.  工作溫度:-40℃~+50℃

4.  外形尺寸:1240×600×1700mm(長×寬×高)

產(chǎn)品簡介

選用主流新能源磷酸鐵鋰動力電池包,單體電池3.2V20AH,鋁殼方形,共23串,總?cè)萘?3.6V50AH,帶CAN總線的一體機BMS電池管理系統(tǒng),有被動均衡功能;真實地呈現(xiàn)了磷酸鐵鋰動力電池包核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運行參數(shù),以及高壓系統(tǒng)安全注意事項,并培養(yǎng)學員對磷酸鐵鋰動力電池包(BMS)故障分析和處理能力。

實訓項目

1.新能源動力電池包(BMS)控制原理認知。

2.新能源動力電池包(BMS)主要零部件功能認知。

3.新能源動力電池包(BMS)各種狀態(tài)下邏輯控制關(guān)系,掌握電流,電壓,電池壓差,電池溫度等參數(shù)變化規(guī)律認知。

4.BMS如何采集動力電池組壓差,并控制充電和放電過程實訓實驗。

5.BMS如何采集動力電池組溫差,并控制充電和放電過程實訓實驗。

6.新能源高壓系統(tǒng)操作安全注意事項,高壓連接器插拔方法實訓實驗。

7.新能源動力電池包(BMS)故障分析與診斷。

8.新能源動力電池包(BMS)拆裝與維護實訓。

9.新能源動力電池(BMS)管理系統(tǒng)CAN總線測試與控制實訓。

基本配置

磷酸鐵鋰動力電池包,BMS鋰電管理一體機,動力電池包顯示屏,車載充電機,國標充電插口,國標充電槍,緊急斷電開關(guān),直流接觸器,DC-DC轉(zhuǎn)換器,輔助蓄電池,放電控制繼電器與放電負載,鋁殼電阻,可移動實訓臺(帶檢測端子的原理面板)。

本文關(guān)鍵詞:新能源汽車超級電容示教板,新能源汽車電池及電池管理系統(tǒng)實訓臺
本文原址:http://hot-mama.cn/news/gsxw/1823.html

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