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五層消防技能培訓專用電梯模型,自動扶梯拆裝實訓裝置

一、產品概述

    本裝置是根據自動扶梯維保要求，結合當前扶梯市場的實際情況，而開發(fā)的一種適合技能鑒定考核用的自動扶梯梯級拆裝實訓裝置。適用于各職業(yè)院校、技工類學校的電梯安裝與維保、樓宇自動化、機電自動化等電梯相關專業(yè)以及職業(yè)資格鑒定中心和培訓考核機構。本裝置由金屬框架、驅動裝置、梯級傳動裝置、扶梯梯級等組成。受訓學員可以根據自動扶梯維修規(guī)范要求，借助該裝置對自動扶梯進行維修與保養(yǎng)實訓操作。

二、產品特點

整體外觀簡潔明了，占地空間??；

方便學員對自動扶梯內部結構的認識及操作；

方便指導老師對于學員的操作指導及安全監(jiān)管；

采用真實機構器件，使學生學到的與實際應用的一致。

技術參數：

1）外形尺寸：約長*寬*高=700*700*2500

2）凈重量：150kg    載重量：5kg

3）輸入電壓：220V

4）輸入頻率：50Hz

5）額定電流：2.5A

6）功 率：0.4KW

7）曳引機速比：1:15 模數：1.5(蝸輪減速器)

8）曳引電動機型號：YS-5634W  

9）功率：0.18KW   電壓：220V

10）轉速：1400 rpm

11）調速方式：交流變頻調速

12）結構形式：五層站（分別為轎廂底層、1F、2F、3F、4F）

13）電梯平層機構：旋轉編碼器永磁感應器

設備功能：

A. 限速器與安全鉗保護系統(tǒng)：當發(fā)生意外事故時，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機蝸輪嚙合失靈，電機下降轉速過高等原因）。這時，限速器就會緊急制動，通過安全鋼索及連桿機構，帶動安全鉗動作，使轎廂卡在導軌上而不會下落。

B. 轎廂、對重用彈簧緩沖裝置：緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當電梯因故障，造成轎廂或對重蹾底或沖頂時（極限開關保護失效），轎廂或對重撞擊彈簧緩沖器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或對重安全減速直至停止。

C. 終端極限開關安全保護系統(tǒng)：在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關。當電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時，終端極限開關切斷控制電路，使轎廂停止運行。

D. 門安全觸板保護裝置：在轎廂門的邊沿上，裝有活動的安全觸板。當門在關閉過程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時，通過與安全觸板相連的聯桿，觸及裝在轎廂門上的微動開關動作，使門重新打開，避免事故發(fā)生。

E. 門機力矩安全保護裝置：門機用一定的力矩同時關閉轎廂門和廳門。當有物品或人夾在門中時，就增加了關門力矩，于是通過相連的行程開關使轎廂門和廳門自動重新打開，從而避免事故發(fā)生。

F、廳門自動閉合裝置：電梯層門的開與關，是通過安裝在轎門上的開門刀片來實現的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關閉后，門鎖的機械鎖鉤嚙合，同時層門與轎門電氣連鎖觸頭閉合，電梯控制回路接通，此時電梯才能啟動運行。

G.電梯的消防控制與迫降功能：消防電梯的控制分為兩個階段：1、消防電梯的優(yōu)先召回（及消防迫降）2、在消防員控制下消防電梯的使用。

從消防狀態(tài)恢復到正常狀態(tài)：1、消防電梯必須先回到消防員入口層（本教學電梯設為1層）2、應先斷開外部消防觸發(fā)信號，或消防報警開關信號3、將消防員轎內控制開關被轉換到位置“0”，并超過6秒時間。

H、井道照明系統(tǒng)：在井道中配有照明燈，可通過照明開關進行照明控制。

I、底層虛擬水泵系統(tǒng)

J、消防排水裝置

K、轎廂底層裝置

L、消防擋水裝置