純電動汽車制作套件教學系統(tǒng)

作者：液壓實驗臺,發(fā)布時間：2023-03-01,瀏覽：

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純電動汽車制作套件教學系統(tǒng),新能源汽車解剖模型

一．產品簡介

該設備使用特制的車架底盤及全套電動車電機驅動橋系統(tǒng)研制而成。（地面可真實行駛）；

該設備采用全新純電動車電機驅動系統(tǒng)實物為基礎，由師生自由搭接實訓平臺。

適用于各類院校對純電動車電機驅動系統(tǒng)動手搭接的教學需要。

動手搭接好后,整套裝置可實現(xiàn)正常啟動、前行、后退、加速、充電等基本工況，演示了純電動汽車動力系統(tǒng)的工作特點。

二、功能特點

1.搭接好后,路面上真實可運行的純電動電機驅動系統(tǒng)，充分展示純電動電機驅動系統(tǒng)的組成結構與工作過程。

2.接通電源，操縱設備上的各種電器開關、按鈕、真實演示純電動車電機驅動系統(tǒng)的工作過程。

3.設備開放式設計,真實器件可自由搭接。

4.電動動力系統(tǒng)臺架采用鋼制框架式結構，整體結構堅固。

5.設備上配置相應的指示儀表，便于過程監(jiān)控電動動力系統(tǒng)的狀態(tài)。

6.器件外標注器件名字，方便教學開展。

7.整套實訓裝置由電動動力系統(tǒng)臺架和控制系統(tǒng)臺架兩大部分組成，兩者之間通過專用航空插頭進行連接。

新能源汽車解剖模型清單：

序號	名稱	規(guī)格	備注
1	純電動汽車空調壓縮機解剖模型	采用純電動車空調壓縮機總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內外結構。設備底座架：300×200×200mm(長×寬×高)；
2	油電混合汽車空調壓縮機解剖模型	采用豐田普銳斯油電混合車空調壓縮機總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內外結構。設備底座架：300×200×200mm(長×寬×高)；
3	鋰電池解剖模型	采用時風純電動車鋰電池總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內外結構。設備底座架：300×200×200mm(長×寬×高)；
4	鉛電池解剖模型	采用鉛酸蓄電池總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內外結構。設備底座架：300×250×300mm(長×寬×高)；
5	鎳基電池解剖模型	采用鎳基電池總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內外結構。設備底座架200×100×100mm(長×寬×高)；
6	純電動車變速器與差速器解剖模型	采用時風純電動車變速器與差速器總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內外結構。設備底座架：300×200×200mm(長×寬×高)；
7	純電動車有刷直流電機解剖模型	采用國產直流有刷電機總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內外結構。設備底座架：300×200×200mm(長×寬×高)；
8	純電動車無刷直流電機解剖模型	采用國產直流無刷電機總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內外結構。設備底座架：300×200×200mm(長×寬×高)；
9	純電動車交流異步電機解剖模型	采用時風純電動車交流電機總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內外結構。設備底座架：300×200×200mm(長×寬×高)；
10	純電動車開關磁阻電機解剖模型	采用國產純電動車磁阻電動機總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內外結構。設備底座架：300×200×200mm(長×寬×高)；
11	純電動車輪轂電機解剖模型	采用國產純電動車輪轂電機總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內外結構。設備底座架：300×200×200mm(長×寬×高)；
12	交流異步電動機解剖模型	采用國產異步電動機總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內外結構。設備底座架：300×200×200mm(長×寬×高)；
13	交流同步電動機解剖模型	采用國產同步電動機總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內外結構。設備底座架：300×200×200mm(長×寬×高)；
14	純電動車永磁同步電機解剖模型	采用國產純電動車永磁電機總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內外結構。設備底座架：300×200×200mm(長×寬×高)；